Coupure moteur en marche au rétrogradage - Page 3

**Nadine** · 12/09/2018, 23h25

Hello!
T'as trouvé une réponse à ta question depuis que tu as mis ce message??
Sinon, voilà, j'ai aussi eu un problème de coupure comme toi sur ma B3 675 de 2015, c'était un souci d'étanchéité de la pipe d'admission. C'est un problème connu.

**YannFreeMan** · 19/09/2018, 14h12

Citation:

Envoyé par Nadine

Hello!
T'as trouvé une réponse à ta question depuis que tu as mis ce message??
Sinon, voilà, j'ai aussi eu un problème de coupure comme toi sur ma B3 675 de 2015, c'était un souci d'étanchéité de la pipe d'admission. C'est un problème connu.

Pas de réponse précise, mais merci Nadine pour l'information je vais leur demander de regarder en détails ce point là !

**Zeus 74** · 20/09/2018, 13h43

j'ai eu le même problème sur ma F3, changer le contacteur d'embrayage qui se situe au niveau de ta poignée, fait un test ponte les deux fils et regarde si c'est ça si oui change ton contacteur et voila

Zeus

20/09/2018, 13h43	#9
Zeus 74 Rang 5 - Phil Read f3 675 Date d'inscription: mai 2014 Localisation: 74100 Messages: 576	j'ai eu le même problème sur ma F3, changer le contacteur d'embrayage qui se situe au niveau de ta poignée, fait un test ponte les deux fils et regarde si c'est ça si oui change ton contacteur et voila Zeus __________________ "jusque là ça passe !!!!

12/09/2018, 23h25	#7
Nadine Rang 7 - Tarquinio Provini Superveloce 800 Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: Bordeaux Messages: 94	Hello! T'as trouvé une réponse à ta question depuis que tu as mis ce message?? Sinon, voilà, j'ai aussi eu un problème de coupure comme toi sur ma B3 675 de 2015, c'était un souci d'étanchéité de la pipe d'admission. C'est un problème connu.