projet concession - Page 3

**Phil312** · 15/03/2010, 20h01

Il faut se méfier de l'émotionel dans les affaires mais la volonté peut déplacer des montagnes ! Alors ...

15/03/2010, 20h27

Belle initiative. mais, il y a un mais comme d'habitude, mv c'est 170 motos de vendues sur la france, bimota surement moins (j'ai pas les chiffres), donc faire tourner une boutique avec, ca risque d'etre dur. Le coté accessoire, a mon avis, n'est pas mieux loti, car comme tout le monde, on n'aime pas payer les pieces au prix fort, on passe tous par le moins cher (internet, occasion, ...). En resume, c'est tres difficile de faire vivre une concession sans faire trop de vente de motos neuves, l'atelier sert de fond de roulement et ne peut faire vivre la concession. Le seul moyen est d'avoir une annexe avec une marque qui fait du chiffre (scotter, tracteur, velo, ....). Avec des moyens, on peut lancer une concession, le tout est de péréniser l'acte.

**la soudure** · 15/03/2010, 20h52

Citation:

Envoyé par henco

Un seul conseil personnel : Si tu es passionné , fuit à grands pas, tu vas te faire dévorer par les constructeurs...

henco a raison,et puis il faut en vivre, les conseilleurs ne sont jamais les payeurs, a bonne ententeur salut

15/03/2010, 20h01	#7
Phil312 Rang 6 - Gary Hocking 312 / 750 F4 Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: Loiret Messages: 108 Voir ma localisation	Il faut se méfier de l'émotionel dans les affaires mais la volonté peut déplacer des montagnes ! Alors ...

15/03/2010, 20h27	#8
Boomerang Guest Messages: n/a	Belle initiative. mais, il y a un mais comme d'habitude, mv c'est 170 motos de vendues sur la france, bimota surement moins (j'ai pas les chiffres), donc faire tourner une boutique avec, ca risque d'etre dur. Le coté accessoire, a mon avis, n'est pas mieux loti, car comme tout le monde, on n'aime pas payer les pieces au prix fort, on passe tous par le moins cher (internet, occasion, ...). En resume, c'est tres difficile de faire vivre une concession sans faire trop de vente de motos neuves, l'atelier sert de fond de roulement et ne peut faire vivre la concession. Le seul moyen est d'avoir une annexe avec une marque qui fait du chiffre (scotter, tracteur, velo, ....). Avec des moyens, on peut lancer une concession, le tout est de péréniser l'acte.