Roadtrip Toulouse vers Verdon semaine du 4 Aout - Page 4

**Arcimboldi** · 01/08/2014, 23h30

Citation:

Envoyé par phil

ça a l'air bien sympa tout ça !

Juste par curiosité j'ai trempé la chose

dans Google Earth

Ce qui m'a donné un trajet de 9H et demie (dixit Google) qui prend en compte les bouchons en temps réel.

<LTF>Y-en a aussi.

Citation:

Envoyé par phil

...bonne route, ça va etre long

500 bornes, alt max

900 m, pente max

environ 2%.

Faire TOUT ça avec une MV Brutale

hébé!
Faudra au moins s'arrêter pour tanker 2 fois et demies!

Bonne route!

02/08/2014, 03h08

C'est sur que c'est loin d'être un chameau niveau consommation, mais j'arrive à faire 230 à 250 km avec un plein et ça me suffit même si les 310 de la Gsr750 sont loin.

Dans tout les cas on a prévu un plein a Castres avant la Montagne Noire, un à Montpellier sûrement et remettre Full à Manosque histoire de pas arriver juste et en avoir pour repartir.

02/08/2014, 10h04

C'est sur il y a pas de haute montagne et au moins 150km bien plats et droits...

Le weekend dernier j'ai fait la bonette tende sospel etc une belle boucle de presque 500km aussi avec plein de (gros) cols j'étais mort lol

**Arcimboldi** · 02/08/2014, 11h37

Citation:

Envoyé par Arzh

C'est sur que c'est loin d'être un chameau niveau consommation, mais j'arrive à faire 230 à 250 km avec un plein et ça me suffit ...

L'autonomie dépend de beaucoup de facteurs.

Cependant 250 km de Brutale en vrai c'est 225 km sur le terrain.
Oké votre balade est quasiment plate mais pousser

même une Brutale sur 25 bornes
jusqu'à la prochaine

grande surface, ça peut niquer la moyenne grave.

Citation:

Envoyé par phil

... presque 500km aussi avec plein de (gros) cols j'étais mort lol

Un seul col suffit de La Brigue à Realdo par le col Sanson et Borniga

02/08/2014, 13h34

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

Un seul col suffit de La Brigue à Realdo par le col Sanson et Borniga

C'est des malades

**vert** · 03/08/2014, 13h55

J'étais pas loin du verdon, dommage que j'ai lu ce post un peu trop tard, parti le jeudi et retour samedi avec plus de 500km de flotte vers la capitale hier

Je sais que j'aime bien de rouler sous la pluioe mais quand même.

les routes du cevennes

Mont ventoux

**vince88** · 04/08/2014, 00h15

? Content de la Pani?
Elle fait doublon avec la 1198 ?
Plus de MV ?

**vert** · 04/08/2014, 01h32

Non je n'ai pas gardé la 1198, un petit pincement de coeur quand même mais pas trop de regret parce que la Panigale est vraiment fiable et elle a le mérite de soigner la bonne condition de conduite en toute sécurité, du fait de faire recours à l'électronique a du bon, ce qui n'était pas le cas de la F3, à mon avis perso la MV n'a pas besoin des assistance électronique, elle est simplement parfaite cette moto, malheureusement elle a été volé mais bon j'attends un peu avant de reprendre une. Elle manque de puissance par rapport à la F4 mais quel pied une fois à son guidon, pour la montée du mont ventoux, j'ai pris moins de temps avec la MV qu'avec la grosse Ducati, cette dernière s'élargit un peu alors que la MV prend le point de corde comme tu le veux et accélère sans aucune inertie, La Panigale est plus stable parcontre et son frein procure plus de feeling et hyper dosable, en bref elle prèfère des grandes courbes et fatique moins son conducteur que la 1198 qu'il faut absolument lui rentrer dedans, à force ça devient épuissant.

Photo de famille avec l'ancienne et la nouvelle.

03/08/2014, 13h55	#36
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	J'étais pas loin du verdon, dommage que j'ai lu ce post un peu trop tard, parti le jeudi et retour samedi avec plus de 500km de flotte vers la capitale hier Je sais que j'aime bien de rouler sous la pluioe mais quand même. les routes du cevennes Mont ventoux Dernière modification par vert ; 03/08/2014 à 14h00.

02/08/2014, 03h08	#32
Arzh Guest Messages: n/a	C'est sur que c'est loin d'être un chameau niveau consommation, mais j'arrive à faire 230 à 250 km avec un plein et ça me suffit même si les 310 de la Gsr750 sont loin. Dans tout les cas on a prévu un plein a Castres avant la Montagne Noire, un à Montpellier sûrement et remettre Full à Manosque histoire de pas arriver juste et en avoir pour repartir.

02/08/2014, 10h04	#33
phil Guest Messages: n/a	C'est sur il y a pas de haute montagne et au moins 150km bien plats et droits... Le weekend dernier j'ai fait la bonette tende sospel etc une belle boucle de presque 500km aussi avec plein de (gros) cols j'étais mort lol

04/08/2014, 00h15	#37
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	? Content de la Pani? Elle fait doublon avec la 1198 ? Plus de MV ?

04/08/2014, 01h32	#38
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Non je n'ai pas gardé la 1198, un petit pincement de coeur quand même mais pas trop de regret parce que la Panigale est vraiment fiable et elle a le mérite de soigner la bonne condition de conduite en toute sécurité, du fait de faire recours à l'électronique a du bon, ce qui n'était pas le cas de la F3, à mon avis perso la MV n'a pas besoin des assistance électronique, elle est simplement parfaite cette moto, malheureusement elle a été volé mais bon j'attends un peu avant de reprendre une. Elle manque de puissance par rapport à la F4 mais quel pied une fois à son guidon, pour la montée du mont ventoux, j'ai pris moins de temps avec la MV qu'avec la grosse Ducati, cette dernière s'élargit un peu alors que la MV prend le point de corde comme tu le veux et accélère sans aucune inertie, La Panigale est plus stable parcontre et son frein procure plus de feeling et hyper dosable, en bref elle prèfère des grandes courbes et fatique moins son conducteur que la 1198 qu'il faut absolument lui rentrer dedans, à force ça devient épuissant. Photo de famille avec l'ancienne et la nouvelle.