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Vieux 29/05/2012, 19h30   #10
dan
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Envoyé par Abyss88 Voir le message
Hier super ballade de 300km dans les cols vosgiens avec mon jeune ami "Le Prêtre" et des potes à lui trés sympas (merci Christophe pour votre sympathique compagnie!)....Outre le fait que nous nous sommes fait contrôler par une TDM banalisée et une voiture bleue en renfort...(oups,les grands moyens),j'ai pu constater à nouveau,les deux défauts majeurs de ma machine:
_Remise à zéro des partiels(je laisse tomber car je vais finir par abimer le bloc compteur) et c'est énervant mais pas rédhibitoire
_Gestion de la poignée de gaz avec des acoups assez brutaux à pratiquement chaque remise de gaz ce qui est trés désagréable(limite dangereux) et trés pénalisant en mode arsouille...
_J'ajouterai(mais rien à voir avec le modèle de moto) que le saut-de-vent carbone vibre dans les tours de manière trés importante...
Voilà...des avis,des conseils,des retours d'expérience sur ces points???
Sinon,que du bonheur(pour terminer sur une note positive),je l'emmène à la révision des 6000 demain...je verrai s'il y a un upgrading de la gestion du ride by wire....
C'est peut être le bridage les accoups?
dan est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 29/05/2012, 20h05   #11
scarabe77
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en full, il y a aussi pas mal d'accoups...

Perso, cela ne m'a jamais dérangé (j'ai appris a rouler sur la raptor 650... ce petit bi avait pas mal d'accoups et aussi du gros frein moteur)

Au pire tu joue de l'embrayage
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Vieux 31/05/2012, 07h28   #12
Abyss88
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oui,ça a l'air d'être un fait acquis,sur 1078 et sur 1090 (problème que j'avais également sur 910R!) et pas de carto upgradée disponible...
Voilà,révision faite,boite de vitesse toujours assez "dure" et
un point dur dans la chaine,d'où difficultés de réglage de la tension qui varie selon la position:je vais essayer de la nettoyer complètement et de la regraisser...puis-je utiliser du WD40 pour nettoyer???whatelse???(pétrole,essence,...???)
Merci de votre aide...
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Tags
1090rr, brutale, gaz, gestion


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