Question Bridage B4 1078. - Page 5

19/02/2012, 12h44

Citation:

Envoyé par Le Doc

je ne peux parler que de mon cas.

Carton avec une R1 full. Moto détruite, moi en réa 15 jours, 5 interventions, 6 mois de rééducation, moto revendue épave à un concess
C'EST TOUT...............................

j'ai donc pris mes responsabilités pour la suite et assume mon statut de citoyen rebelle.

oui,parceque tu t'es cartonné tout seul et que c'est la sécu qui paye tous les frais affèrents...mais il en va tout autrement si tu blesses ou tues un tiers et/ou que l'assurance doit assumer...

**RaphiGaz** · 20/02/2012, 15h54

Ben quand la moto est épave pour le passage au banc c'est plus la même.
Par contre les pneus usés ça vaut tout de suite une amende.

RaphiGaz

**dikran34brutale** · 20/02/2012, 16h14

L'éternel débat qui nous tiraille tous !!

Comme déjà dit plus haut,a partir du moment ou la machine est modifié,vous n’êtes plus dans la légalité.

2 choix : Dé-bridage,boitier + éventuellement la ligne pour pas faire les choses a moitié.
OU ...
Stock !

Si vous vous crachez tout seul sans dommage corporel lourd,vous êtes tranquille la plupart du temps,bien que...

Si vous blessez quelqu'un ou qu'il y a des frais important en face même de tôlerie...risque d’expertise !!!

Après 1 an a rouler brider,j'ai pris la décision de libérer la machine.

Je vous avoue que je ne sais pas trop si je vais être bien serein a son guidon quand je vais la récupérer...rouler la peur au ventre

Il n'y a pas de solutions miracle pour ce problème collectif .

Vous êtes soit légale soit illégale.
Autrement dit :

Vous roulez soit sur une machine qui vous envoi sur orbite a chaque coup de gaz et part la même occasion éventuellement en prison,
soit vous roulez serein sur un veaux castré !!

V a tous !
Et bonne route,les beaux jours vont pas tarder a revenir !

20/02/2012, 15h54	#14
RaphiGaz Administrateur MV 4C6 MV 4C75 Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: ANNEMASSE Messages: 2 253	Carton Ben quand la moto est épave pour le passage au banc c'est plus la même. Par contre les pneus usés ça vaut tout de suite une amende. RaphiGaz __________________ Président

20/02/2012, 16h14	#15
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	L'éternel débat qui nous tiraille tous !! Comme déjà dit plus haut,a partir du moment ou la machine est modifié,vous n’êtes plus dans la légalité. 2 choix : Dé-bridage,boitier + éventuellement la ligne pour pas faire les choses a moitié. OU ... Stock ! Si vous vous crachez tout seul sans dommage corporel lourd,vous êtes tranquille la plupart du temps,bien que... Si vous blessez quelqu'un ou qu'il y a des frais important en face même de tôlerie...risque d’expertise !!! Après 1 an a rouler brider,j'ai pris la décision de libérer la machine. Je vous avoue que je ne sais pas trop si je vais être bien serein a son guidon quand je vais la récupérer...rouler la peur au ventre Il n'y a pas de solutions miracle pour ce problème collectif . Vous êtes soit légale soit illégale. Autrement dit : Vous roulez soit sur une machine qui vous envoi sur orbite a chaque coup de gaz et part la même occasion éventuellement en prison, soit vous roulez serein sur un veaux castré !! V a tous ! Et bonne route,les beaux jours vont pas tarder a revenir ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr