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26/09/2008, 21h05 | #51 | |
Guest
Messages: n/a
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Je me pose la question car la 1000R est vite sortie et a ete remplacee a la vitesse de la lumiere par la 312 accompagne d'une decote enorme. |
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26/09/2008, 21h16 | #52 |
Guest
Messages: n/a
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je ne penses pas qu'on puisse dire que la 1000R est une mauvaise série en général, mais certaines le sont peut-être... il y a eu par exemple une campagne de rappel sur le tendeur de chaine, et sur les jantes, sur certaines séries... mais j'en connais qui ont plus de 30000, et pas de roule coul, qui vont encore très bien...
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26/09/2008, 21h25 | #53 |
Rang 3 - John Surtees
R312
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: orleans
Messages: 2 218
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il y a presque aucun probleme sur les MV
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26/09/2008, 22h34 | #54 | |
Guest
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Citation:
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26/09/2008, 22h35 | #55 |
Guest
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27/09/2008, 09h06 | #56 |
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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là je veux bien que tu m'en dises plus car j'ai ce pb !
il y a un truc de special a faire car elle a fait 1500 bornes depuis la revision et ca continue mais de facon aleatoire! d'autres brutales ont ce pb? |
27/09/2008, 10h21 | #57 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Zebu, si vous embrayez sur le problême de calage de Brutale, merci d’ouvrir un nouveau post pour faciliter les futures recherches…
j’en profite pour déplacer ton post dans la rubrique «maintenance et technique»… |
27/09/2008, 14h40 | #58 |
Guest
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"si vous embrayez", hi hi hi, quel blagueur, le chef...
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27/09/2008, 17h09 | #59 |
Guest
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J'embraye pas moi mossieur : on parle de debrayer!!! nan mais des fois!!
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27/09/2008, 17h19 | #60 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Oui bah en attendant j‘ai vu ta F4 dans l‘atelier chez JP… Aïe, aïe, aïe…
…j’y ai vu une belle F4 1078 rouge et grise toute neuve qui me faisait de l’œil … et le patron a pas lésiné sur l’argumentaire pour essayer de me la vendre… mais je saurai résister ! |
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