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06/08/2010, 22h04 | #51 |
Membre du Club
Date d'inscription: décembre 2009
Localisation: 5846 Tavullia
Messages: 1 128
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pourvu que la qualité revienne à son plus haut niveau
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07/08/2010, 10h20 | #52 |
Guest
Messages: n/a
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Malheureusement je crains qu'ils ne doivent abandonner l'ancien modèle économique qui les menaient à tant de difficultes financières. MV, si elle veut subsister, ne sera jamais plus comme avant... pas grave, nous beneficierons pour nos pieces de collection du support d'une marque moins fragile!
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07/08/2010, 13h56 | #53 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Au contraire, je pense que l’on va se diriger vers des modèles d’entrée de gamme de grande diffusion pour assurer les finances, et une augmentation de la finition sur des modèles haut de gamme pour l’image de marque…
…juste mon avis… |
07/08/2010, 14h04 | #54 |
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
Messages: 952
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tu tiens cela du diner d'hier soir mon Vincent?
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07/08/2010, 14h57 | #55 | |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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Citation:
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07/08/2010, 14h58 | #56 |
Administrateur
F4 1000 Senna 241/300
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09/08/2010, 12h06 | #57 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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Et pourquoi vous ne vous dites pas qu'ils pourraient fonctionner comme Ducati, c'est à dire des produits de bonne facture (meilleur que Ducat, quand même ) et en dessus des tarifs japonnais et autre produit courant... afin de rester une marque de qualité.
Et je ne pense pas qu'ils vont s'amuser à investir dans des robots et autres conneries afin de fabriquer et monter leurs motos, ils resterons dans du fais mains...
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09/08/2010, 12h24 | #58 | |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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Citation:
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09/08/2010, 16h56 | #59 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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Ok pour ce qui est de Ducat. mais il ne faut pas dire qu'il y aura des modeles "de grande série et bas de gamme" car je me répète mais il faudrait investir dans des robots et cela j'pense pas que ce soit la politique de MV et encore moins délocaliser la production...
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09/08/2010, 18h00 | #60 |
Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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J'ai bien peur que s'ils souhaitent sortir une B3 à "pas cher" ils ne doivent diminuer encore plus la qualité de certaines pièces que sur les B4/F4 2010.
A ce niveau il n'y a pas de secret. Si on prend l'exemple de l'automobile tous les constructeurs de luxe, à de rares exceptions faites, ont tendance à tirer leur gamme vers le bas (Porsche, Lamborghini, Rolls, etc...). Bref Milan est proche |
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