Mv Agusta Le Futur...

**Aurél.** · 09/08/2010, 12h06

Et pourquoi vous ne vous dites pas qu'ils pourraient fonctionner comme Ducati, c'est à dire des produits de bonne facture (meilleur que Ducat, quand même

) et en dessus des tarifs japonnais et autre produit courant... afin de rester une marque de qualité.
Et je ne pense pas qu'ils vont s'amuser à investir dans des robots et autres conneries afin de fabriquer et monter leurs motos, ils resterons dans du fais mains...

**Toxick** · 09/08/2010, 12h24

Citation:

Envoyé par Aurél.

Et pourquoi vous ne vous dites pas qu'ils pourraient fonctionner comme Ducati, c'est à dire des produits de bonne facture (meilleur que Ducat, quand même

) et en dessus des tarifs japonnais et autre produit courant... afin de rester une marque de qualité.
Et je ne pense pas qu'ils vont s'amuser à investir dans des robots et autres conneries afin de fabriquer et monter leurs motos, ils resterons dans du fais mains...

Oui mais Ducat' à une aura "compétition", ils brillent en GP et SBK.

**Aurél.** · 09/08/2010, 16h56

Ok pour ce qui est de Ducat. mais il ne faut pas dire qu'il y aura des modeles "de grande série et bas de gamme" car je me répète mais il faudrait investir dans des robots et cela j'pense pas que ce soit la politique de MV et encore moins délocaliser la production...

**Toxick** · 09/08/2010, 18h00

J'ai bien peur que s'ils souhaitent sortir une B3 à "pas cher" ils ne doivent diminuer encore plus la qualité de certaines pièces que sur les B4/F4 2010.

A ce niveau il n'y a pas de secret.

Si on prend l'exemple de l'automobile tous les constructeurs de luxe, à de rares exceptions faites, ont tendance à tirer leur gamme vers le bas (Porsche, Lamborghini, Rolls, etc...).

Bref Milan est proche

09/08/2010, 18h11

http://www.moto-station.com/article9...mv-agusta.html

Castiglioni de retour !

**Mrkruguer** · 09/08/2010, 18h19

e ben!!!! on est pas sortie de l'auberge

09/08/2010, 18h57

ben on est pas prêt de voir des nouvelles CAGIVA

09/08/2010, 12h06	#1
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Et pourquoi vous ne vous dites pas qu'ils pourraient fonctionner comme Ducati, c'est à dire des produits de bonne facture (meilleur que Ducat, quand même ) et en dessus des tarifs japonnais et autre produit courant... afin de rester une marque de qualité. Et je ne pense pas qu'ils vont s'amuser à investir dans des robots et autres conneries afin de fabriquer et monter leurs motos, ils resterons dans du fais mains... __________________

09/08/2010, 16h56	#3
Aurél. Rang 5 - Phil Read F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat. Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: G'nèèève Messages: 530	Ok pour ce qui est de Ducat. mais il ne faut pas dire qu'il y aura des modeles "de grande série et bas de gamme" car je me répète mais il faudrait investir dans des robots et cela j'pense pas que ce soit la politique de MV et encore moins délocaliser la production... __________________

09/08/2010, 18h00	#4
Toxick Administrateur Rang Dieu - Valentino Rossi Date d'inscription: juillet 2009 Localisation:  Messages: 4 760 Voir ma localisation	J'ai bien peur que s'ils souhaitent sortir une B3 à "pas cher" ils ne doivent diminuer encore plus la qualité de certaines pièces que sur les B4/F4 2010. A ce niveau il n'y a pas de secret. Si on prend l'exemple de l'automobile tous les constructeurs de luxe, à de rares exceptions faites, ont tendance à tirer leur gamme vers le bas (Porsche, Lamborghini, Rolls, etc...). Bref Milan est proche

09/08/2010, 18h11	#5
rider86 Guest Messages: n/a	http://www.moto-station.com/article9...mv-agusta.html Castiglioni de retour !

09/08/2010, 18h19	#6
Mrkruguer Rang 3 - John Surtees F4MK / B4 ULTIMA Date d'inscription: octobre 2008 Localisation: Au Festival Messages: 2 399	e ben!!!! on est pas sortie de l'auberge

09/08/2010, 18h57	#7
joff90 Guest Messages: n/a	ben on est pas prêt de voir des nouvelles CAGIVA