800 B3 Ou F3? - Page 7

**vert** · 04/11/2014, 21h12

Tu me pose une question piège là

Je teste catégoriquement les motos au mont ventoux et là la F3 pourri tout le monde (enfin j'arrive même à me pourrir moi même

) La Paginale n'est pas très à l'aise vers les tire bouchons, elle s'élargie un peu sa trajectoire, on m'a fait comprendre par la suite c'est à cause le poids de son vibrequin qui est plus lourde donc plus l'inertie alors que dans les même conditions la F3 passe beaucoup mieux. La montée vers le sud avec la F3 et la Panigale, F3 gagnante, par contre la descente côté nord, à mon avis là la Panigale gagne et c'est vrai que c'est fatiguant qu'avec la 1198

après la balade en 1198 la nuit était bonne, alors qu'avec la Panigale et la F3 je sors même la nuit

Pas tester le parcours avec une F3 800, bientôt peut être.

**vince88** · 04/11/2014, 21h25

Un pilote aguerri m'a expliqué que cette sensation intense de prendre de l'angle était due au vilebrequin controrotatif, du coup j'étais moins con ce jour là ...

( idem pour les F4 Tambu )

**aldesign** · 04/11/2014, 21h31

Citation:

Envoyé par vert

seulement la sensation du poignet de gaz est moins bonnes à cause son fameux Ride by Wire et sur circuit ça ne pardonne pas

Perso j'ai essayé la F3 800 au mois de juin avec la dernière mise à jour est je n'ai pas trouvé de problème particulier avec le RBW.

04/11/2014, 21h12	#19
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Tu me pose une question piège là Je teste catégoriquement les motos au mont ventoux et là la F3 pourri tout le monde (enfin j'arrive même à me pourrir moi même ) La Paginale n'est pas très à l'aise vers les tire bouchons, elle s'élargie un peu sa trajectoire, on m'a fait comprendre par la suite c'est à cause le poids de son vibrequin qui est plus lourde donc plus l'inertie alors que dans les même conditions la F3 passe beaucoup mieux. La montée vers le sud avec la F3 et la Panigale, F3 gagnante, par contre la descente côté nord, à mon avis là la Panigale gagne et c'est vrai que c'est fatiguant qu'avec la 1198 après la balade en 1198 la nuit était bonne, alors qu'avec la Panigale et la F3 je sors même la nuit Pas tester le parcours avec une F3 800, bientôt peut être.

04/11/2014, 21h25	#20
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Un pilote aguerri m'a expliqué que cette sensation intense de prendre de l'angle était due au vilebrequin controrotatif, du coup j'étais moins con ce jour là ... ( idem pour les F4 Tambu )