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16/12/2009, 19h58 | #81 |
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16/12/2009, 22h11 | #82 |
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C'est ce que j'avais dis juste avant Auré ...
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16/12/2009, 22h39 | #83 |
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16/12/2009, 22h47 | #84 |
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héhéhéhéhé,
n'empêche qu'il faut bien que Bimota refourgue les Oro Néro ... quand tu vois en vrai le rendu du carbone presque honteux au prix de la machine ... |
16/12/2009, 22h53 | #85 |
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16/12/2009, 23h11 | #86 |
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Milan 2008,
sortie de la Oro Néro, je m'attendais au fleuron de la DB7 Bimota ... je ne remets pas en cause la qualité du matos, mais la finition opaque / blanchatre, (surtout sur le cadre et bras oscillant) on dirait un reste de gel coat entre le carbone et le vernis ... ça me fais penser à la CC ... 100 000€, et tu vois les raccords sur la coque arrière entre les toiles de carbone ... |
16/12/2009, 23h13 | #87 |
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Le mieux ça reste le cadre rouge à mon humble avis ...
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16/12/2009, 23h30 | #88 |
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Il est vrai qu'elle donne bien comme ça...
J'ai malgré tout de vraies craintes sur sur leur avenir! |
17/12/2009, 08h47 | #89 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
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17/12/2009, 11h41 | #90 |
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db7, série |
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