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#25 | |
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Guest
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Citation:
1)je n'ai pas dit que c'était anormal(accoups gaz!),j'ai dit que c'était pénalisant en mode arsouille car on est toujours sur la défensive à la réouverture des gaz en sortie d'épingle en particuliers!!!(et il n'y a pas de cartographie upgradée en mode bridé!)J'ai eu 5 MV et j'en connais les petits travers mais je me disais que sur les nouvelles censées être plus civilisées... 2)Aucun rapport avec le point précèdent,j'ai un défaut de tension de chaine,bien réel,qui a été detecté à la révision des 6000km,et dont j'ai tenté d'identifier la cause ensuite à travers diverses manips et mesures y compris au comparateur...Comme je suspecte un défaut sur un ou plusieurs maillons,je veux commencer par changer la chaine (avant de changer le kit complet à 6000 bornes),car je ne veux pas rester avec ce règlage de tension qui n'est qu'un compromis...Voilà... Par contre,tu peux peut-être me renseigner sur un point(?):sur ta 1090,lorsque tu la mets sur la béquille MV,tu constates un jeu en rotation du aux silenblocs de transmission et c'est normal...mais est-ce que tu constates un jeu axial(transversal) de 0,5 à 1mm en prenant la roue à deux mains??? merci Dernière modification par Abyss88 ; 05/06/2012 à 09h37. |
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#26 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Abyss,
Comme toi il y a 3 semaines j'avais un point dur sur la chaine. Moteur coupé,je poussais la moto,on l'entendait et on le sentait ! J'ai changé la chaine,plus rien a signaler !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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#27 | |
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Guest
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Citation:
Néanmoins,le point dur,tu le sentais à la main(?) ,moi pas,en apparence,tout va bien... |
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| 1090rr, brutale, gaz, gestion |
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