Températures moteur et déclenchement ventilateur

**Bonofumi** · 17/08/2012, 11h08

Je cherchais sur le forum des infos sur la température de fonctionnement des moulins de MV car comme beaucoup de nouveaux j'ai été surpris par les températures atteintes par ma moto

Donc juste pour rassurer les newbies de mon espèce ça pourrait être utile de regrouper sur un même post les infos de température pour chaque modèle, histoire de savoir facilement si sa moto chauffe trop ou si c'est OK ?

Bonofumi - 910R 2007 : Température max +/-100°C - déclenchement ventilateur 84°C

**franck** · 17/08/2012, 12h02

Les ventilateurs de ma 1078 démarrent à 94°C, température maxi déjà atteinte 104°C en embouteillage à très basse vitesse.

Une chose que je trouve bizarre, c'est que je perds du liquide de refroidissement à l'arrêt au béquillage ponctuellement sans en avoir remis depuis près de 2000km ni avoir eu de surchauffe supérieure?...

17/08/2012, 13h28

910 , ligne ouverte , declenchement des ventilateurs à 92 °
avec boitier race : max 102 °
avec microtech : max 96 °

17/08/2012, 13h40

910R le ventilo ce déclenche à 92° le max que j'ai eu est de 102° en manif

**Le Doc** · 17/08/2012, 16h52

Citation:

Envoyé par franck

Les ventilateurs de ma 1078 démarrent à 94°C, température maxi déjà atteinte 104°C en embouteillage à très basse vitesse.

Une chose que je trouve bizarre, c'est que je perds du liquide de refroidissement à l'arrêt au béquillage ponctuellement sans en avoir remis depuis près de 2000km ni avoir eu de surchauffe supérieure?...

La perte de liquide est fréquente et normale, comme toi sur la 1078 mais moins que sur la 910R.

C est vrai que ça parait inquiétant du fait qu on en rajoute pas mais une fois le bon niveau (celui qui lui plait) atteint ça se tarit.

**Le Doc** · 17/08/2012, 16h54

Du coup j oublie les températures

910R. Roulage entre 76 et 92
1078R. Entre 85 et 104. 104 Max dans les bouchons.

18/08/2012, 18h44

Citation:

Envoyé par Le Doc

La perte de liquide est fréquente et normale, comme toi sur la 1078 mais moins que sur la 910R.

C est vrai que ça parait inquiétant du fait qu on en rajoute pas mais une fois le bon niveau (celui qui lui plait) atteint ça se tarit.

Ca m'arrive également avec mon 910 R. J'ai le joint du carter qui suinte, il a du sécher. J'ai peu roulé cette année...

Pour les T° :

En roulage : 80/90°C (suivant le rapport engagé

)

En ville : 90/96°C

Déclenchement du ventilo à 94°C

Ligne Ti + boitier race... c'est tout.

Vous auriez un lien pour s'équiper de la roue améliorée pour la pompe à eau ?

**2xd** · 18/08/2012, 20h16

Ici:

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...efore2010.html

20/08/2012, 14h53

910R : déclenchement ventilo vers 82/83°. Temp max : 102/103° dans les bouchons ou plein Paris à l'arrêt.
Pertes constantes (lègères) de liquide de refroidissement sur la béquille après une sortie.
Euro 2 en full.

**Thierry G** · 20/08/2012, 15h46

Citation:

Envoyé par 2xd

Ici:

http://www.evolutionbike.it/mvagusta...efore2010.html

Quelle est la différence de performance entre les 2 options choisies (kit en 2 pièces moulées chez MV Corse ou la turbine usinée seule chez EB) ??

Quelqu'un a t'il déjà installé l'une ou l'autre de ces options ?

17/08/2012, 11h08	#1
Bonofumi Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2012 Messages: 132	Températures moteur et déclenchement ventilateur Je cherchais sur le forum des infos sur la température de fonctionnement des moulins de MV car comme beaucoup de nouveaux j'ai été surpris par les températures atteintes par ma moto Donc juste pour rassurer les newbies de mon espèce ça pourrait être utile de regrouper sur un même post les infos de température pour chaque modèle, histoire de savoir facilement si sa moto chauffe trop ou si c'est OK ? Bonofumi - 910R 2007 : Température max +/-100°C - déclenchement ventilateur 84°C

17/08/2012, 16h54	#6
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Du coup j oublie les températures 910R. Roulage entre 76 et 92 1078R. Entre 85 et 104. 104 Max dans les bouchons. __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

17/08/2012, 12h02	#2
franck Rang 4 - Mike Hailwood brutale 1078,F4 R312,DB6R Date d'inscription: avril 2010 Localisation: 59 Messages: 1 261	Les ventilateurs de ma 1078 démarrent à 94°C, température maxi déjà atteinte 104°C en embouteillage à très basse vitesse. Une chose que je trouve bizarre, c'est que je perds du liquide de refroidissement à l'arrêt au béquillage ponctuellement sans en avoir remis depuis près de 2000km ni avoir eu de surchauffe supérieure?...

17/08/2012, 13h28	#3
Ludo-Corse Guest Messages: n/a	910 , ligne ouverte , declenchement des ventilateurs à 92 ° avec boitier race : max 102 ° avec microtech : max 96 °

17/08/2012, 13h40	#4
alex76 Guest Messages: n/a	910R le ventilo ce déclenche à 92° le max que j'ai eu est de 102° en manif

18/08/2012, 20h16	#8
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Ici: http://www.evolutionbike.it/mvagusta...efore2010.html

20/08/2012, 14h53	#9
OuterHeaven Guest Messages: n/a	910R : déclenchement ventilo vers 82/83°. Temp max : 102/103° dans les bouchons ou plein Paris à l'arrêt. Pertes constantes (lègères) de liquide de refroidissement sur la béquille après une sortie. Euro 2 en full.