Des sushis à la sauce bolognaise...

http://moto.caradisiac.com/Yamaha-FZ...arl-Abarth-724

C'est sûrement bien fini mais je n'arrive toujours pas à être accro aux japonaises
La selle est bizarre enfin le capot de selle, le reste c'est pas mal

Je suis sûr que pour le quadruple du prix on a la 1198R Bayliss

faut essayer, mais la fz1, j'ai pas trop aimé...

[Tatayo]

La filiation Yamaha/Abarth est quelque peu capillotractée

[lou]

on oublie la C2 Zitroen et la Brutale.
Pis c'est normal, il y aun lien historique entre l'Asie et l'Italie.
Les pates et les tomates viennent de là bas...la complicité est vieille.

Pour ceux qui seraient tentés par l'expérience d'un FZ1, ba comment dir ??? descendant d'une MV, cela va vous paraître insipide, il ne se passe rien à bord de cette mob, même en full avec un pignon de sortie de boite avec une dent en moins.

Pfff, une sérié limité a 100 exemplaires, pour 100 idiot.

Ils nous refons le coup de la R1 SP en jantes marchesinis et suspensions ohlins :

http://moto-images.caradisiac.com/IM...R1SP2K6_01.jpg

R1 vendu 20000€, a ce prix tu a une F4 312 R

marchesini, ohlins, admission variable, débridage et prépa aisées, pièces dispo en 48h, plétore de techniciens confirmés pour l'entretenir, a des prix raisonnables, image sportive développée par de nombreux résultats en compétition, un caractère moteur que je trouve affirmé (voire violent) dans les tours... pas si idiot que ça, par rapport a une 312. une moto mythique du début de siècle, avec le gex 1000. un pote en a une, ça déménage sévère.
pour le fz1, +1 avec papé, j'ai aussi trouvé ça fadasse, j'aime pas son comportement, et préfère 1000 fois une brutale. pas sur qu'une série spé y change grand chose... ?

Envoyé par nikkoxx

marchesini, ohlins, admission variable, débridage et prépa aisées, pièces dispo en 48h, plétore de techniciens confirmés pour l'entretenir, a des prix raisonnables, image sportive développée par de nombreux résultats en compétition, un caractère moteur que je trouve affirmé (voire violent) dans les tours... pas si idiot que ça, par rapport a une 312. une moto mythique du début de siècle, avec le gex 1000. un pote en a une, ça déménage sévère.
pour le fz1, +1 avec papé, j'ai aussi trouvé ça fadasse, j'aime pas son comportement, et préfère 1000 fois une brutale. pas sur qu'une série spé y change grand chose... ?

LA R1 , ont a pas du essauyer la même moto, un ami qui en a une a essayer ma F4 1000 R et moi son truc, eh bien au bout de 60kilomètres je me suis arrêté pour récuperer ma belle.

Et lui m'a dit : "a part la fuite du radiateur (eh oui encore), elle marche un truc de dingue, et la partie cycle un rêve"

Depuis ce copain hésite entre une 312R et une 1078 R

chacun ses gouts... pis toi, t'es un intégriste, alors... moi, je trouve du bon dans tout ce qui roule avec un moteur. je n'ai pas toujours roulé mv, et je n'ai pas oublié les bons moments passés au guidon d'autres brèles... bien sur que le caractère moteur n'est pas comparable, mais un r1, ça marche quand mème très très fort, faut pas pousser...
j'en connais un qui a le record du tour a carole qui dira pas le contraire... et il connait aussi mv ( je sors, je sors... )