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11/04/2012, 11h23 | #1 |
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Conseil conduite
Bonjour,
Une petite question. J'entends parfois dire que pour corriger un excès d'optimisme en courbe,certain touche les freins pour corriger leur trajectoire. Quand je touche les freins en courbe, la moto perd de la direction,elle ne se redresse pas, mais elle s'écarte de la trajectoire. Je voulais donc savoir comment procédez vous pour corriger sans s'écarter ?
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11/04/2012, 11h40 | #2 |
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Un effleurement du frein AR pour moi et tout passe
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11/04/2012, 11h50 | #3 |
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Frein arrière , regard , filet de gaz et ça passe sans problème et si tu penses que non sort le genou voir le coude...
Dernière modification par lolo'mito ; 11/04/2012 à 11h53. |
11/04/2012, 12h04 | #4 |
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Frein Arrière ?
Je touchais le frein avant moi... Je vais tester ça rapidement !! en tout cas !
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11/04/2012, 12h43 | #5 |
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Pareil, frein arrière seulement !
Avec le frein avant, la moto va toujours écarter plus ou moins, mais y a des fois où l'excès d'optimisme fait que c'est la seule solution |
11/04/2012, 12h54 | #6 |
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11/04/2012, 13h12 | #7 |
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Lexo tu est sarcastique ?
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11/04/2012, 13h13 | #8 |
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En courbe c'est toujours frein arrière.
pour garder la corde, frein arrière et tête. Pour remise des gazs avant la sortie (point de corde) frein arrière et remise des gazs, ça permet de garder la corde et de commencer à ré accélérer. |
11/04/2012, 13h13 | #9 |
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J ai une petite heure de libre,vais aller tester le frein Arr !
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11/04/2012, 13h14 | #10 |
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Remise des gazs et frein arr en même temps??
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