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14/06/2019, 21h02 | #1 |
Rang 6 - Gary Hocking
mv agusta F3 800
Date d'inscription: juin 2017
Localisation: Lille/Caen
Messages: 394
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Salut a toi j'ai pas encore de brutale 1078/1090 mais es que sa ne viendrai pas aussi des chaussure qui aurai fait sont temps si tu dit que c'est les même que avant.
Sur la F3 les bottes de madame touche mais fonde pas(échappement d'origine) alors que avant sur la ninja 300 la botte avez fondu( echappement d'origine aussi), alors que je suis sur que je ne roulé pas plus vite avec la Kawa que la MV |
14/06/2019, 21h12 | #2 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
Messages: 1 804
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La B4 1078 rr a tendance à surchauffer si tu es en dessous de 5000 trs
Et plus si elle est bridée A-t-elle eu la pompe à eau upgrade ?? |
14/06/2019, 23h07 | #3 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
Vous pensez quoi de cet update de pompe a eau ??https://evolutionbike.it/mvagustasto...ke/wif4b4.html Ma ligne F1 Ti après avoir roulé, sans mentir , 5' après a l'arrêt je pouvais toucher le silencieux à la main ça avait déjà refroidis . Putin la j'ai douillé. Avant les 2 paires de bottes fine et épaisse piste m'ont jamais fait ça... Je me suis dit que c'était a cause du bridage et ligne OEM avec son acier tout pourris... Et c'est vrai qu'en plus je roule beaucoups au couple , entre 2 et 6000.... Sauf en mode ballade arsouille évidemment. Mais j'aime bien enrouler au couple, en 6eme partout avec son gros couple MDR. dsl pour mes questions ultra techniques mdr !!! Pour debrider les euro3 il faut cornet vet boitier écu donc. (Euro 2 écu eprom - cornet) je me trompe? J'ai contacté NR BIKE , il m'a demandé de regarder le numéro de série etc.. sur mon boîtier actuel. . J'hésite à reflasher une écu d'occaz en full (je veux garder l'ecu d'origine en 100cv sous la main) ou mettre un mictotech. J'hésite . Le MICROTEC est je pense la meilleur option. J'ai vu un mictotech de 1090 en occaz a 600€. Vous en pensez quoi? Dernière modification par Brutale Philosophie ; 15/06/2019 à 09h58. |
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15/06/2019, 11h55 | #4 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
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Pour le microtech je ne sais pas
À quelle température monte ta jauge ? Pour info moi c’est 84 degrés en roulant normalement , 94 voir 102 ou 104 en ville ( mais rarement je suis en montagne 😜 Si ça chauffe parce que tu roule en sous régime rentre une ou 2 vitesses et reste au dessus de 5000trs quelques instants et tu verras la température chuter . Pour la pompe je pense qu’il n’y a pas 36 models.. c’est sûrement le bon et très simple à changer, juste une vidange du circuit. |
15/06/2019, 12h25 | #5 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
Messages: 158
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Citation:
Je vais essayer de rouler un peu au dessus des 5000 comme tu dis , moins au couple , sinon je vais faire l'uograde de pompe a eau . L'hélice évolution bike devrait suffire (149€) , la mise a jour de pompe a eau CNC compte est a 4 ou 500 balle. Je peux pas trop faire ça maintenant venant a peine d'acheter la moto |
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15/06/2019, 12h56 | #6 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013
Date d'inscription: janvier 2011
Localisation: 74 entre Evian et Chatel
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Citation:
En plus la grosse gamelle dessous et les petits cornet font chauffer. Après en roulant sur route sans circulation ni feux rouge elle ne chauffera pas . Si ça chauffe... prends un peu plus de tours et surtout en ville , mais évite de dépasser les 7000 sur les 2 premiers rapports �� Une B4 devient furieuse après mdrrr Ah oui mince ... tu est en 100cv ( voir moins car c’est très mal bridé) Mais garde ça en tête pour l’aveni �� Dernière modification par sky13 ; 15/06/2019 à 12h59. |
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15/06/2019, 14h57 | #7 | |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: novembre 2011
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Citation:
La mise a jour de pompe évolution bike (hélice modifiée et CNC) Apporterait une diminution de 8 a 10 degrés apparemment. Je pense que c'est une bonne option. |
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b4, chauffe, echappement, fort, très |
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