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03/04/2011, 00h11 | #21 | |
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Date d'inscription: décembre 2009
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Messages: 1 128
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Citation:
Je dis ça pour plaisanter sans savoir, mais bon j’ai déjà vu tellement de chose dans ma vie de motard, rien qu’un silencieux peu faire perdre par rapport à l’origine, sinon bibiledur ou sebastieng60, vous avez pas passez la votre au banc avec la ligne par hasard ? |
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03/04/2011, 00h14 | #22 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Il y a pas une erreur sur ton graphe? Il me semble que le rupteur est a 11750 tr/min sur la B4 1078. Et là elle prend plus de 13000 tr/min
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03/04/2011, 00h17 | #23 | |
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Citation:
11000 kms, ligne et filtre, j'espère bien entre 165 et 170 au vilo, c'est reparti on repart pour les pronostiques, emmene Fred avec toi, ligne + microtec ça serait le top pour se faire une idée de la chose, c'est la fête |
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03/04/2011, 00h21 | #24 |
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Après comme j'ai dis plus haut, il y a toujours une marge d'erreur, j'avais remarqué aussi, mais bon il passe la moto fond de 6 au rupteur, ça peu dériver un peu
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03/04/2011, 00h24 | #25 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Tu est sur qu'il la pousser a fond de 6 et pas plutôt de 5?? Normalement ce n'est pas possible elles sont bridé a 260Km/H, enfin c'est le cas sur la mienne.
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03/04/2011, 00h25 | #26 | |
Guest
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Citation:
Voir, si la ligne Titane gonfle la courbe de couple de 3000 à 7000trs et met une patate de + en CV à +10000trs wait and See |
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03/04/2011, 00h27 | #27 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Brutale 1078RR
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Au contraire la avec la ligne titane tu perds théoriquement du couple à bas régime, par contre elle favorise les monter en régimes du moteur.
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03/04/2011, 00h30 | #28 |
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Après pour comparer, il faut passer les motos sur le même banc l'une derrière l'autre, ça donne juste une idée, juste devant moi, il y avait nounou51 avec sa F41000, c'est donné à 174cv je crois et sa F4 à sortie 177cv avec 13000 kms au compteur.
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03/04/2011, 00h32 | #29 |
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03/04/2011, 00h34 | #30 | |
Guest
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Citation:
ça fais gagner du couple ... si tu montes un peu plus haut dans les tours, meilleure révolution de ton moteur donc + de puissance CV |
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1078, banc, passage |
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