F3 Préparé - Page 2

**2xd** · 15/02/2014, 15h40

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Envoyé par guzalu

@2XD tu as vu le matos qu'il y a ?? tout Ohlins, tout MV Corse et Carbone ça coûte une blinde. Perso, suis pas étonné du prix.

une f3 oro est mieux équipé et moins cher

15/02/2014, 17h06

Les goûts et les couleurs .... mais moi, ce cadre doré ... navré je peux pas ....

**Dave1090** · 15/02/2014, 17h10

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

**juju34** · 15/02/2014, 18h08

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

pas mieux!!!

**yankee** · 15/02/2014, 21h25

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

+1 et en plus il te restera pas mal de blé pour l'entretenir

**Thias** · 19/02/2014, 17h04

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Envoyé par Dave1090

Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

N'oublie pas la peinture, les roues, le carbone...

Après c'est vrai que c'est pas donné.

20/02/2014, 13h12

Elle est trés joli...Mais moi aussi à ce prix la je préfère les mettre pour une F4

RR

**OlivierZ** · 21/02/2014, 10h24

C'est clair que c'est pas donné !

Mais comparé a la oro ? bha c'est une 800 déjà ! pas une 675.
Tarif de base on est a 15300 avec abs, le TTX36 c'est 1200 euros, la fourche on doit pouvoir l'avoir dans les 2500 euros (peut être un peu moins.), les jantes forgées 1300 euros. On dépasse déjà les 20000, plus le carbone, les leviers racing, les selles, la main d'oeuvre, la peinture… Je sais pas si c'est sur-réaliste en terme de tarif.

Après c'est clair que pour une F3 ça fait cher… Le prix d'une F4RR qui au final est mieux équipée et plus puissante.
Mais est-ce vraiment comparable ?
Je serais très riche, je partirais sur cette F3, car je ne pense pas avoir le niveau pour une F4RR et puis l'air de rien, elle est super sexy comme ça je trouve !

**2xd** · 21/02/2014, 10h40

Citation:

Envoyé par OlivierZ

C'est clair que c'est pas donné !

Mais comparé a la oro ? bha c'est une 800 déjà ! pas une 675.
Tarif de base on est a 15300 avec abs, le TTX36 c'est 1200 euros, la fourche on doit pouvoir l'avoir dans les 2500 euros (peut être un peu moins.), les jantes forgées 1300 euros. On dépasse déjà les 20000, plus le carbone, les leviers racing, les selles, la main d'oeuvre, la peinture… Je sais pas si c'est sur-réaliste en terme de tarif.

Après c'est clair que pour une F3 ça fait cher… Le prix d'une F4RR qui au final est mieux équipée et plus puissante.
Mais est-ce vraiment comparable ?
Je serais très riche, je partirais sur cette F3, car je ne pense pas avoir le niveau pour une F4RR et puis l'air de rien, elle est super sexy comme ça je trouve !

Je suis d'accord avec ton analyse sur le prix, mais tu oubli une chose très importante dans ta tarification.
La, tu ne récupère pas les pièces d'origine.

**2xd** · 21/02/2014, 10h42

C'est certe une belle machine, mais que je trouve trop cher

15/02/2014, 17h06	#12
kwara69 Guest Messages: n/a	Les goûts et les couleurs .... mais moi, ce cadre doré ... navré je peux pas ....

15/02/2014, 17h10	#13
Dave1090 Rang 5 - Phil Read RSV4 RF Date d'inscription: avril 2013 Localisation: Worldwide :-) Messages: 776	Si jamais d'ici deux ans j'ai envie de changer pour la f3, j'en achète une normale et je fais mettre une fourche Ohlins, l'amorto arrière et de direction aussi je n'arriverai jamais à 25000 roros

20/02/2014, 13h12	#17
lafissure57 Guest Messages: n/a	Elle est trés joli...Mais moi aussi à ce prix la je préfère les mettre pour une F4 RR

21/02/2014, 10h24	#18
OlivierZ Rang 6 - Gary Hocking Brutale 1090R (2012) Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Toulouse Messages: 141	C'est clair que c'est pas donné ! Mais comparé a la oro ? bha c'est une 800 déjà ! pas une 675. Tarif de base on est a 15300 avec abs, le TTX36 c'est 1200 euros, la fourche on doit pouvoir l'avoir dans les 2500 euros (peut être un peu moins.), les jantes forgées 1300 euros. On dépasse déjà les 20000, plus le carbone, les leviers racing, les selles, la main d'oeuvre, la peinture… Je sais pas si c'est sur-réaliste en terme de tarif. Après c'est clair que pour une F3 ça fait cher… Le prix d'une F4RR qui au final est mieux équipée et plus puissante. Mais est-ce vraiment comparable ? Je serais très riche, je partirais sur cette F3, car je ne pense pas avoir le niveau pour une F4RR et puis l'air de rien, elle est super sexy comme ça je trouve !

21/02/2014, 10h42	#20
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	C'est certe une belle machine, mais que je trouve trop cher