modif f4 2010 ....

05/12/2011, 15h26

Salut
j'ai une idée farfelu qui trotine dans la tête depuis mon ancienne f4 312r
sur cette 312r le pot avait été vidé au niveau du catalyseur et les flutes demontée et vidé aussi ... bref un son de folie
j'ai bien envie de faire ça sur un modele 2010 avec un boitier microtec 227, ou un power commander, un flitre kn et un reglage au banc pour optimiser l'ensemble ...
vous en pensez quoi ?
je sais pas si sur le modele 2010, quand on supprime la sonde lambda, y a t-il un code panne ? ou un mode defaut qui se met en place ?
quelqu'un a t-il deja vider un catalyseur ?
merci

05/12/2011, 20h00

je pense que oui, il y a que le boitier racing corse qui est sans la sonde.
et le microtec , je n ai pas reussi à l acheter, il doit pas etre sortie réelement

06/12/2011, 10h43

pour l'instant l'histoire du cata, je verrai plus tard car il va falloir un power, un autotune et le reglage au banc donc on va attendre ...

mais je trouve que ma f4 fais pas trop de bruit par rapport a mon ancienne 312 r avec les 2 tulipes centrales coupées etv le cata vidé (je l'avais acheté comme ça)

mais bon faut deja que je trouve des rivets en acier ...
apres je sais pas si, sur le modele 2010, on peut raccorcir les tulipes ... pour faire un bruit plus signifacatif

j'aimerai trouver un schéma du pot ou une coupe pour voir avant de faire sauter les 32 rivets

06/12/2011, 16h50

si cela t'interesse je vends mon pot d'origine de ma 2010...

06/12/2011, 20h53

moi la ligne complette possibilitée de mettre les embouts carbone arrow neuf avec rivets neuf.
si interressé=mp

10/12/2011, 13h04

vous pouvez supprimer l'unité de contrôle lambda sur une MV 2010 pièces spéciales pour l'échappement sans catalyseur

ou si une montagne Microtec M227 (à venir), vous pouvez supprimer ou modifier les conduits d'admission lambda.
Si vous voulez, il ya la possibilité de faire une carte à votre droite ou utiliser celui qui vous donne Microtec.

Si vous êtes intéressés envoyez moi un MP de la M227, je dois en acheter un pour un ami français

**Tatayo** · 10/04/2012, 19h23

Bonjour Jean-Pierre… je pense qu’une présentation, avant de jouer les vautours, serait déjà fort appréciée !

10/04/2012, 23h39

Pétard mais c'est quoi ces types ??? J'espère que c'est ton dernier mot (chez nous) Jean pierre ...

05/12/2011, 15h26	#1
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	modif f4 2010 .... Salut j'ai une idée farfelu qui trotine dans la tête depuis mon ancienne f4 312r sur cette 312r le pot avait été vidé au niveau du catalyseur et les flutes demontée et vidé aussi ... bref un son de folie j'ai bien envie de faire ça sur un modele 2010 avec un boitier microtec 227, ou un power commander, un flitre kn et un reglage au banc pour optimiser l'ensemble ... vous en pensez quoi ? je sais pas si sur le modele 2010, quand on supprime la sonde lambda, y a t-il un code panne ? ou un mode defaut qui se met en place ? quelqu'un a t-il deja vider un catalyseur ? merci

05/12/2011, 20h00	#2
spaghetti33 Guest Messages: n/a	je pense que oui, il y a que le boitier racing corse qui est sans la sonde. et le microtec , je n ai pas reussi à l acheter, il doit pas etre sortie réelement

06/12/2011, 10h43	#3
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	pour l'instant l'histoire du cata, je verrai plus tard car il va falloir un power, un autotune et le reglage au banc donc on va attendre ... mais je trouve que ma f4 fais pas trop de bruit par rapport a mon ancienne 312 r avec les 2 tulipes centrales coupées etv le cata vidé (je l'avais acheté comme ça) mais bon faut deja que je trouve des rivets en acier ... apres je sais pas si, sur le modele 2010, on peut raccorcir les tulipes ... pour faire un bruit plus signifacatif j'aimerai trouver un schéma du pot ou une coupe pour voir avant de faire sauter les 32 rivets

06/12/2011, 16h50	#4
viny42 Guest Messages: n/a	si cela t'interesse je vends mon pot d'origine de ma 2010...

06/12/2011, 20h53	#5
spaghetti33 Guest Messages: n/a	moi la ligne complette possibilitée de mettre les embouts carbone arrow neuf avec rivets neuf. si interressé=mp

10/12/2011, 13h04	#6
Progress Guest Messages: n/a	vous pouvez supprimer l'unité de contrôle lambda sur une MV 2010 pièces spéciales pour l'échappement sans catalyseur ou si une montagne Microtec M227 (à venir), vous pouvez supprimer ou modifier les conduits d'admission lambda. Si vous voulez, il ya la possibilité de faire une carte à votre droite ou utiliser celui qui vous donne Microtec. Si vous êtes intéressés envoyez moi un MP de la M227, je dois en acheter un pour un ami français

10/04/2012, 19h23	#7
Tatayo Administrateur F4 1000 Senna 241/300 Date d'inscription: juin 2008 Localisation: Le Havre Messages: 5 914 Voir ma localisation	Bonjour Jean-Pierre… je pense qu’une présentation, avant de jouer les vautours, serait déjà fort appréciée !

10/04/2012, 23h39	#8
lexo Guest Messages: n/a	Pétard mais c'est quoi ces types ??? J'espère que c'est ton dernier mot (chez nous) Jean pierre ...