Changement de puce obligatoire ?

01/05/2015, 14h30

Bonjour a tous

Sur ma F4 MY13 je suis en full, fait par le concessionnaire d'origine a l'achat.
J'aimerai la dé-catalyser et ma question est: puis je virer le cata et faire une reprogrammation ou suis je obliger de rechanger la puce ?

Merci pour vos lumières.

**papyv60** · 01/05/2015, 17h13

Citation:

Envoyé par fanybabeth

Bonjour a tous

Sur ma F4 MY13 je suis en full, fait par le concessionnaire d'origine a l'achat.
J'aimerai la dé-catalyser et ma question est: puis je virer le cata et faire une reprogrammation ou suis je obliger de rechanger la puce ?

Merci pour vos lumières.

Je crois que sur nos modèles , même si tu vires le cata le calculateur gère seul , il n' y a rien de plus a faire .

01/05/2015, 18h02

Merci pour la réponse. C'est une chose que tu a fait ?

**dikran34brutale** · 01/05/2015, 18h13

Je confirme les dires de Papyv !

01/05/2015, 19h51

Salut Dikran

Donc juste a dé-catalyser même pas de reprogrammation ?
Décidément elle est trop top cette MV !

01/05/2015, 19h53

oups j'ai oublier de demander aussi, vous avez déjà changer vos batteries ? Moi je suis rester en rade après 2 mois d'inutilisation. Donc j'hésite a la changer pour une Lithium.

**AlbanS4** · 01/05/2015, 22h23

J'ai changé ma batterie l'année dernière pour une lithium. Ce fut une excellente idée!!!!!
C'est plus performant et super léger. Bon le prix aussi mais ça vaut la peine

AlbanS4

**dikran34brutale** · 01/05/2015, 22h49

Citation:

Envoyé par fanybabeth

Salut Dikran

Donc juste a dé-catalyser même pas de reprogrammation ?
Décidément elle est trop top cette MV !

Normalement on m a toujours dit que quand tu de catalyse ta machine, tu devais changer ou reprogrammer le boîtier, mais avec la F4 a partir de 2013 il y a un système d injection "intelligent " relié a la sonde qui s occupe de réguler en temps réel le mélange air/essence donc a priori, pas de changement de boîtier.

Maintenant, je ne sais pas quelles sont tes attentes concernant la decatalysation de ta moto mais, pour l avoir fait sur la mienne, je te conseille vraiment d y greffer un boîtier additionnel de type rapid Bike.
Il va venir encore optimiser ton mélange air/essence en calculant toutes les secondes le ratio idéal.
Et crois moi, c est le jour et la nuit.

Quel collecteur compte tu monter ?

01/05/2015, 23h51

Je cherche a dé-catalyser pour que le moteur respire mieux et chauffe moins.
Je pense pas changer le collecteur, mais plutôt aller voir un bon soudeur inox pour juste enlever le cata pour le remplacer par un tube.
Tu a la ref du boitier ? La différence est vraiment sensible ? Facile a monter ?

**papyv60** · 02/05/2015, 02h47

Citation:

Envoyé par fanybabeth

oups j'ai oublier de demander aussi, vous avez déjà changer vos batteries ? Moi je suis rester en rade après 2 mois d'inutilisation. Donc j'hésite a la changer pour une Lithium.

Batterie d'origine , ça marche comme au premier jour , même si débranchée pendant deux trois semaines , démarrage au quart de tour .

01/05/2015, 14h30	#1
fanybabeth Guest Messages: n/a	Changement de puce obligatoire ? Bonjour a tous Sur ma F4 MY13 je suis en full, fait par le concessionnaire d'origine a l'achat. J'aimerai la dé-catalyser et ma question est: puis je virer le cata et faire une reprogrammation ou suis je obliger de rechanger la puce ? Merci pour vos lumières.

01/05/2015, 18h13	#4
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Je confirme les dires de Papyv ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

01/05/2015, 18h02	#3
fanybabeth Guest Messages: n/a	Merci pour la réponse. C'est une chose que tu a fait ?

01/05/2015, 19h51	#5
fanybabeth Guest Messages: n/a	Salut Dikran Donc juste a dé-catalyser même pas de reprogrammation ? Décidément elle est trop top cette MV !

01/05/2015, 19h53	#6
fanybabeth Guest Messages: n/a	oups j'ai oublier de demander aussi, vous avez déjà changer vos batteries ? Moi je suis rester en rade après 2 mois d'inutilisation. Donc j'hésite a la changer pour une Lithium.

01/05/2015, 22h23	#7
AlbanS4 Rang 6 - Gary Hocking F4 1000 RR 2011 Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Colmar Messages: 132	J'ai changé ma batterie l'année dernière pour une lithium. Ce fut une excellente idée!!!!! C'est plus performant et super léger. Bon le prix aussi mais ça vaut la peine AlbanS4

01/05/2015, 23h51	#9
fanybabeth Guest Messages: n/a	Je cherche a dé-catalyser pour que le moteur respire mieux et chauffe moins. Je pense pas changer le collecteur, mais plutôt aller voir un bon soudeur inox pour juste enlever le cata pour le remplacer par un tube. Tu a la ref du boitier ? La différence est vraiment sensible ? Facile a monter ?