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Vieux 07/04/2012, 05h30   #24
pat 13
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Envoyé par vert Voir le message
Je ne sais si si la SF 1098 serait devant ou pas, une chose est sure c'est que son châssis est plus rigide que celui de la Brutal, et les sensations du moulin est divine. Le bi manque d'allonge comparant à la MV, difficile à conduire quand on n'a pas l'habitude du Bi, mais une fois le mode d'emploi assimilé et on connait quand le couple est au maxi puis passer les rapport à ce régime là, je doute que la SF traine.

Le seul truc que je n’adhère pas sur cette Ducati c'est son nom, "Street" fighter, en ville c'est vraiment nul vu que son moulin n'aime pas les sous régime contrairement à la Brutal qui est plus souple avec son 4 en ligne.
sur circuit la sf aurait eu sa chance bien que son train avant remonte moin d'info ,et que son bridage ne soit pas exemplaire ,mais sa position et son confort l'aurait penaliser pour tout le reste et je pense qu'elle serait rester derriere la brutale avec les autres .
mon avis perso je dit bien perso la sf a une gueule à tomber mais sa s'arrete la.
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Tags
675, f3, modèles, shifter

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