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Vieux 14/01/2012, 19h31   #1
lou
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Par défaut la béné lili

Merci pour le compliment.
On est tous des passionnés de nos Belles Italiennes.

Pour répondre à Esforza, pour l'instant j'en suis à une bobine crayon et le capteur de vélocité qui fait des siennes, une fois il marche, une fois il marche pas, comme un clignotant.
Puis j'aimerais bien trouver un bon réglage moteur.
L'étagement des vitesses aussi n'est pas top et la conso aussi.
Mais c'est du plaisir.
Sur, c'est pas la finition Mv, mais bon, sinon suffit de pas acheter.
la R160, par contre est bien plus au top.

Le rêve, que MV sorte un Mille Tre Cilindri.

Aprés que l'argent soit Chinois, mondialisation quand tu nous tiens.
N'oublions pas, qu'on a failli rouler avec des cuirs à franges et des santiags, celles dont les bouts font des zétincelles sur piste.
lou est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 15/01/2012, 12h42   #2
esforza
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Citation:
Envoyé par lou Voir le message
Merci pour le compliment.
On est tous des passionnés de nos Belles Italiennes.

Pour répondre à Esforza, pour l'instant j'en suis à une bobine crayon et le capteur de vélocité qui fait des siennes, une fois il marche, une fois il marche pas, comme un clignotant.
Puis j'aimerais bien trouver un bon réglage moteur.
L'étagement des vitesses aussi n'est pas top et la conso aussi.
Mais c'est du plaisir.
Sur, c'est pas la finition Mv, mais bon, sinon suffit de pas acheter.
la R160, par contre est bien plus au top.

Le rêve, que MV sorte un Mille Tre Cilindri.

Aprés que l'argent soit Chinois, mondialisation quand tu nous tiens.
N'oublions pas, qu'on a failli rouler avec des cuirs à franges et des santiags, celles dont les bouts font des zétincelles sur piste.
Merci et oui merci aux chinois pour injecter de l argent.

Je vais aller voir de plus près cette R160 de plus pres
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Vieux 04/06/2012, 23h06   #3
scarabe77
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Alors ça donne quoi?

Perso, la partie cycle de la R160 n'a rien à envier à la 1090RR...
Question moteur c'est même 2cv de plus en faveur de l'italo-chinoise...
Par contre point d'aide électronique sur la Benelli, alors que l'anti-patinage de la MV est loué par tous les journalistes...

Pour ma part. Je n'ai malheureusement jamais essayé de Benelli...
Un ami a fait un mini essai avec une version française. Il en est ressorti vraiment déçu... A tester en "full".
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Tags
1090rr, agusta, benelli, brutale, mv, r160, tnt


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