Benelli TnT R160 vs MV Agusta Brutale 1090RR

Envoyé par lou

Merci pour le compliment.
On est tous des passionnés de nos Belles Italiennes.

Pour répondre à Esforza, pour l'instant j'en suis à une bobine crayon et le capteur de vélocité qui fait des siennes, une fois il marche, une fois il marche pas, comme un clignotant.
Puis j'aimerais bien trouver un bon réglage moteur.
L'étagement des vitesses aussi n'est pas top et la conso aussi.
Mais c'est du plaisir.
Sur, c'est pas la finition Mv, mais bon, sinon suffit de pas acheter.
la R160, par contre est bien plus au top.

Le rêve, que MV sorte un Mille Tre Cilindri.

Aprés que l'argent soit Chinois, mondialisation quand tu nous tiens.
N'oublions pas, qu'on a failli rouler avec des cuirs à franges et des santiags, celles dont les bouts font des zétincelles sur piste.

Merci et oui merci aux chinois pour injecter de l argent.

Je vais aller voir de plus près cette R160 de plus pres

Alors ça donne quoi?

Perso, la partie cycle de la R160 n'a rien à envier à la 1090RR...
Question moteur c'est même 2cv de plus en faveur de l'italo-chinoise...
Par contre point d'aide électronique sur la Benelli, alors que l'anti-patinage de la MV est loué par tous les journalistes...

Pour ma part. Je n'ai malheureusement jamais essayé de Benelli...
Un ami a fait un mini essai avec une version française. Il en est ressorti vraiment déçu... A tester en "full".

[dikran34brutale]

J ai essayé une benelli TNT en full.je ne sais plus qu elle version c était par contre...
On ne reviendra pas sur la finition.
Le son du moteur est la façon dont il libère les chevaux est grisante mais la partie cycle n est pas aussi agile est précise je trouve.
Bref,à la fin de l essai,j étais pas emballé et bien content de reprendre ma Mv.

Comme dit plus haute,l idée de voir une brutale 1000cc trois cylindres un jour