Montage Shifter Brutale 675

Envoyé par zippo

cadeas ,
on v a dire que je suis abruti...
tu peux m explique le fonctionnement de l eas
a partir de quelle vitesse ,tour /min etc...
et question encore plus idiote,est ce qui il y a une différence visuel entre une version eas et non eas??
merci

Zippo,

l'EAS correspond donc à la version disposant d'un quickshift monté d'usine.
Le fonctionnement est simple : un petit capteur positionné sur la "tige" du sélecteur de vitesse permet de couper l'alimentation lorsque tu passes ta vitesse. (ça remplace une coupure des gaz manuelle si j'ai bien compris)

Il ne fonctionne que pour la montée de vitesse, on rétrograde toujours à l'embrayage.
Étant donné qu'il y a un risque d'arriver sur le neutre, mon concessionnaire m'a déconseillé de l'utiliser de la 1ère à la 2ème.
Il vaut mieux l'utiliser dans des régimes élevés, c'est là qu'il devient intéressant en même temps...
NB : il faut que le quickshift soit enclenché dans les options de l'ordinateur de bord. On peut donc le désactiver si on le souhaite. On peut aussi toujours embrayer même s'il est activé.

Avantage : pas besoin d'embrayer, ni de lâcher les gaz :f4:

J'ai eu l'occasion de l'essayer en tentant un départ arrêté après un feu... (kéké power) Surtout que je suis toujours au début du rôdage, donc changement de rapport à 5500-6000trs/min...
Résultats : changements tout en douceur et moins d'à-coups qu'avec l'embrayage

Au niveau du visuel, il y a une différence entre une version eas et non eas :
Au lieu de voir la "tige" du sélecteur de vitesse comme ici :

On voit le shifter sur la tige :

Ca donne qqch comme ça (image de F3 EAS) :



Ce n'est pas un gros changement, mais c'est visible pour les yeux avertis !

Par contre au niveau sonore, les passages de vitesses sont un régal, même quand on n'est pas un pro de l'embrayage..

[Godusm]

Bonjour,

Je me tatte de plus en plus pour monter le shifter sur ma brutale.
Quelqu'un l'a t'il déjà fait?

Pour ceux qui l'on équipé de série, pouvez vous me dire vos impressions?

Merci

[Esteban]

Envoyé par Godusm

Bonjour,

Je me tatte de plus en plus pour monter le shifter sur ma brutale.
Quelqu'un l'a t'il déjà fait?

Pour ceux qui l'on équipé de série, pouvez vous me dire vos impressions?

Merci

Ma B3 est EAS donc équipée de série, c'est top !
Quand tu es en 2ème, tu peux ouvrir en grand et bien tenir le guidon

Et à combien cela revient-il avec la MO approximativement?
Merci!

[Godusm]

Je compte le monter moi moi même.
C'est 380€ plus les frais de port.

[Gorssito]

Envoyé par Godusm

Je compte le monter moi moi même.
C'est 380€ plus les frais de port.

Je compte faire comme toi, commander et me monter le shifter. Si c'est déjà fait de ton coté, peux tu me dire si c'est pas trop compliqué et ou se trouve la prise (j'en ai une à côté de la serrure de la selle).

[Godusm]

Je l'ai commandé mais je ne l'ai toujours pas reçu.
Je ne peux pas t'en dire davantage malheureusement.

[yankee]

Envoyé par Gorssito

Je compte faire comme toi, commander et me monter le shifter. Si c'est déjà fait de ton coté, peux tu me dire si c'est pas trop compliqué et ou se trouve la prise (j'en ai une à côté de la serrure de la selle).

La prise se trouve un peu en dessous du barillet d'ouverture de la selle