Batterie à plat B3

25/04/2013, 09h00

Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel.
Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés...
Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent)

Bonne route à tous..:f4:

**JC13** · 25/04/2013, 09h12

Citation:

Envoyé par juguss

Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel.
Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés...
Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent)

Bonne route à tous..:f4:

Je te souhaite de plus avoir de problème mais j'ai l'impression que l'usine ne sait pas mettre en route les batteries ou les stockent mal car moi j'avais une batterie rapidement HS sur ma 1090

Tu verras d'ici qq jours...

25/04/2013, 11h49

Les batteries MV sont réputées pour êtres un peu cheap...
Faudrait rouler tout le temps...moto de puristes...

25/04/2013, 19h14

je pense que ça vaut le coup de prendre un optimate, ca charge, recupère une batterie fatiguée, ça desulfate, ça maintient etc... Avec ça t'es tranquille

25/04/2013, 19h37

Citation:

Envoyé par Duke73

je pense que ça vaut le coup de prendre un optimate, ca charge, recupère une batterie fatiguée, ça desulfate, ça maintient etc... Avec ça t'es tranquille

Oui mais ça se branche sur la cosse sous la selle???
Parceque le fait de devoir démonter le réservoir c'est ça le plus pénible...

25/04/2013, 19h47

Oui tu as des plug + et - que tu banches a ta batterie et normalement plus besoin de demonter ton reservoir. Des que tu veux charger tu connecte ton optimate aux plug et roule.
Le seul inconvenient, c'est de disposer d'une prise à proximité.

25/04/2013, 19h49

Pour te donner une idée
http://fr.motoluxe.eu/products/Cordo...ptimate-4.html

25/04/2013, 21h45

http://www.harley-davidson-hangout.c...-quicky-q.html

25/04/2013, 19h49	#7
Duke73 Guest Messages: n/a	Pour te donner une idée http://fr.motoluxe.eu/products/Cordo...ptimate-4.html Dernière modification par Duke73 ; 25/04/2013 à 21h46.

25/04/2013, 09h00	#1
juguss Guest Messages: n/a	Pour clore le post, ma batterie à été démontée et chargée avec un vrai chargeur (le chargeur fournit par Mv n'est que pour l'entretien en hiver) elle à été sauvé (chargée pendant 2 jours) et elle démarre nickel. Un grand merci à mon concess, Moto Voss, de vrai passionnés... Ils ont récupérés ma moto chez moi, démonté et remonté le réservoir chargé la batterie gratuitement (sachant que c'est le reuch pour eux en ces beaux jours qui reviennent) Bonne route à tous..:f4:

25/04/2013, 11h49	#3
juguss Guest Messages: n/a	Les batteries MV sont réputées pour êtres un peu cheap... Faudrait rouler tout le temps...moto de puristes...

25/04/2013, 19h14	#4
Duke73 Guest Messages: n/a	je pense que ça vaut le coup de prendre un optimate, ca charge, recupère une batterie fatiguée, ça desulfate, ça maintient etc... Avec ça t'es tranquille

25/04/2013, 19h47	#6
Duke73 Guest Messages: n/a	Oui tu as des plug + et - que tu banches a ta batterie et normalement plus besoin de demonter ton reservoir. Des que tu veux charger tu connecte ton optimate aux plug et roule. Le seul inconvenient, c'est de disposer d'une prise à proximité.

25/04/2013, 21h45	#8
Duke73 Guest Messages: n/a	http://www.harley-davidson-hangout.c...-quicky-q.html