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Vieux 17/06/2009, 18h35   #1
la soudure
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Envoyé par Khameron Voir le message
d'ailleurs je ne sais pas vraiment ce que vaut le MotoRex...
et si y'a des liquides de frein en dot 4 bien meilleurs.
Car en dot 5, il me semble que c'est pas indiqué pour les durites et freins Brembo.
prend plutot un dot 4 normal ou racing c'est mieux(joint)
la soudure est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 17/06/2009, 19h08   #2
machine748s
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Envoyé par la soudure Voir le message
prend plutot un dot 4 normal ou racing c'est mieux(joint)
+1, le DOT 5 est visiblement tres deconseillé en moto, alors qu'en auto c'est beaucoup mieux!
D'un autre côté avant d'avoir le DOT4 en ebulition sur une moto, les disques ont déjà rendu l'ame...
Même s'il brunit je change rarement le liquide plus souvent que tous les 2 ans, et je n'ai jamais eu de soucis en utilisation route (même rapide), et pourtant je freine... sur ma Guzzi je viens de changer le pneu avant qui n'avait plus de dessin à certains endroits, l'arrière est encore impéccable, il fera certainement 2 avants.
Donc pour moi c est DOT4, tous les 2 ans...
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Vieux 17/06/2009, 19h21   #3
Khameron
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Envoyé par la soudure Voir le message
prend plutot un dot 4 normal ou racing c'est mieux(joint)
c'est ce que j'ai pris en fait. Dot 4 MotoRex.
Par contre, je ne sais pas si c'est un "bon" dot 4 ou pas...
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frein, liquide, purge


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