Véritable scandale

Envoyé par pat3127

Exactement la même tête, si ce n'est que la mienne a 32000 kms et sans doute
jamais ouvert, ni même vérifié, mais que suis je bête, pourquoi vérifier, puisque qu'à la révision des 30 000 tout était OK !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et bien sur tout a été vérifié mon bon Monsieur, on a démonté et graissé, c'est tout !!! ah oui ??????
ah la la avec le soupir qui va avec !!!!
Merci pour ta contribution des mécontents.
Pat

Si ca ta été dit ( voir sur facture) c'est que ca aurait dû être fait ... Pourquoi ne pas aller demander des comptes à ton concessionnaire ? S'il est indiqué vérification/graissage des roulements là c'est une petite arnaque ..on facture mais on vérifie pas ...

Que dit ta dernière facture ?

[Xav]

Envoyé par Thierry G

Je viens me rajouter à la complainte des mécontents de l'étanchéité de la colonne de direction.
En cours de révision des 12.000 km de la Brutale, voici l'état de mes roulements à 12.300 km sur une moto qui n'a roulée sous la pluie que par accident, pas de jet à pression mais quelque fois lavage au jet très basse pression (poire de jardin) sans insister sur les moyens et colonne de direction :

Etat du roulement inférieur = roulement très sale et présence de rouille Heureusement les bagues ne sont pas corrodées ni marquées.
J'ai re-graissé copieusement avec de la graisse waterproof Bel Ray mais il va falloir que je change les roulements en préventif au prochain changement de pneu AV





Après regraissage



Le roulement supérieur est lui en parfait état et encore parfaitement graissé




Après regraissage :

Je suis quand même vachement étonné par les types roulements mis sur vos motos

Bon, peut-être que c'est top !?

Sur ma vieille brêle de 81, mes roulements de fourche sont un peu plus sérieux, d'origine

Coniques en bas

Pièce jointe 4703

Rouleaux en haut

Pièce jointe 4704

J'ai lu sur d'autres posts qu'il était compliqué de changer (ou trouver) d'autres références de roulement en remplacement de ceux d'origine ?