La fin de la F4?

Gold comme Goldwing??? C'est trop sportif pour moi desole

Bon le verdict est simple, c'est une bielle...

Evidemment beaucoup de degats, pas de commentaires a faire

[la soudure]

a combien de km

Envoyé par la soudure

a combien de km

Entre 22 et 23 000

[Tatayo]

Vraiment désolé pour toi Zebu

+1, et aussi pour ta belle...

[la soudure]

Envoyé par zebulonian

Entre 22 et 23 000

une bielle a ce km la, je comprend pas, quelle huile utilise tu?

Envoyé par la soudure

une bielle a ce km la, je comprend pas, quelle huile utilise tu?

Celle de mon concess et la meme sur mes 2 precedentes MV de la Yacco Performance quelque chose.
Et le niveau avait ete verifie 2 jours avant, je me souviens que le mecano de Paradise m'avait dit que c'etait mieux si j'etais au niveau minimum pour les perfs de la machine mais je joue pas avec l'huile....

Les degats :


Quelques morceaux :


Pour donner une idee de la longueur de la glissade, depart au carre noir sur la file du milieu :

Envoyé par zebulonian

Celle de mon concess et la meme sur mes 2 precedentes MV de la Yacco Performance quelque chose.
Et le niveau avait ete verifie 2 jours avant, je me souviens que le mecano de Paradise m'avait dit que c'etait mieux si j'etais au niveau minimum pour les perfs de la machine mais je joue pas avec l'huile....

je ne connais pas cette huile... j'utilise la agip préconisée (15/60) ou la motul
300v. pour le niveau d'huile, exact, les ingénieurs MV conseillent de doser le niveau d'huile au mini SUR PISTE, cela permet des montées en régime/reprises plus franches du a la moindre résistance de l'huile sur les pièces en mvt. comme toi, jamais testé perso... pour la bielle, c'est rarissime, a ce km ou a un autre, dans des conditions normales d'utilisation en général, ça prévient, notament, lors des vidanges : la présence de particules dorées dans ton huile annoncent un coussinet ou un maneton dans ce cas, direct a l'usine!
en tout cas quelle distance, la glisse!!! tu t'en es bien sorti, chapeau!!