Passage Brutale 1090 en full

[ecosmeri]

moi j'ai une 920 et c'était boitier europe + cornet. j'ai une fois lu sur ce forum que MV vendait un boitier europe pour 150 euros par carte grise.

j'ai la facture du passage en full pour la mienne et c'était 150 euro + 4x 4euros pour les cornet full (en plastique)

ça devrait être pareil pour la 1090

celui qui te demande 600 euros se fait un peu plaisir à mon avis. celui qui te dit 140 à peux être raison mais la reprogrammation seule du boitier ne suffira pas je pense il faudra les cornet full aussi

[Jopopo]

J'avez un 1090r 2012 et effectivement c'est pareil boîtier + cornet plastique a même pas 200€ le tout avec le changement

[nox]

Mv ne reprogramme pas de boîtier cause homologation et loi

Par contre il offre la possibilité d'avoir un boîtier full a prix cassé
150 euros HT, le conssesionnaire le paye le même prix qu'il doit le vendre
Déclaration a remplire et retourner a l'usine (décharge pour le garage et l'usine)
Pour les cornet env 15 a 20 euros pièce (4)
Ensuite ré programmation du toute et gaz

Les seules mv ou l'on peut changer les cartos sont celles qui ont le RBW

Ok, donc ça serait plus entre 200 et 300€ alors. Je vais tenter de creuser avec le garage qui me parlait de 140€ alors.

[2xd]

Envoyé par nox

Mv ne reprogramme pas de boîtier cause homologation et loi

Par contre il offre la possibilité d'avoir un boîtier full a prix cassé
150 euros HT, le conssesionnaire le paye le même prix qu'il doit le vendre
Déclaration a remplire et retourner a l'usine (décharge pour le garage et l'usine)
Pour les cornet env 15 a 20 euros pièce (4)
Ensuite ré programmation du toute et gaz

Les seules mv ou l'on peut changer les cartos sont celles qui ont le RBW

C'est très clair merci Nox

[lulu30]

Je confirme aussi ! Boitier + cornets d'admissions

PS : Tu peux effectivement faire reprogrammer ton boitier d'origine ! Mais un jour si tu dois ( pour une raison ou une autre ..............................) rapidement retrouver la configuration "100cv " ................................Gros problèmes !!!!!!

Okay !!! Merci, c'est beaucoup plus clair maintenant.
Maintenant, j'attends la livraison de la belle ^^

[lulu30]

T'as pris quel modèle ?

Envoyé par lulu30

Je confirme aussi ! Boitier + cornets d'admissions

PS : Tu peux effectivement faire reprogrammer ton boitier d'origine ! Mais un jour si tu dois ( pour une raison ou une autre ..............................) rapidement retrouver la configuration "100cv " ................................Gros problèmes !!!!!!

Entièrement d'accord!Néanmoins,il faut garder en mémoire que le changement de boitier prend un peu de temps et n'est donc pas gratuit si tu ne le fais pas toi même(donc le tout se négocie,en principe,à l'achat de la moto)...et en cas de problème grave,c'est plus long à permutter également...surtout en cas de scellés

Effectivement si je change de boîtier je le ferai faire ... J'en suis incapable ^^
Bin j'hésite un peu j'avoue ... Dans quels cas il faudrait la repasser en 100? "En cas de scellés" ça veut dire quoi ?