Soucis B3

**Mars** · 29/08/2014, 13h42

Rassure-toi !
J'en suis à 9000 kms avec ma brute en un peu plus d'1 an et aucun souci !

31/08/2014, 22h01

Rampe d'injection changée et plus aucun soucis

C'était le capteur TPS qui était Hs et comme ils ne le détaillent pas chez MV...

**beny** · 31/08/2014, 22h42

j'ose pas imaginé hors garantie si le capteur tps tombe en panne...

**2xd** · 01/09/2014, 08h15

Citation:

Envoyé par Painkiller

C'était le capteur TPS qui était Hs et comme ils ne le détaillent pas chez MV...

C'est vraiment très étonnant

**Arcimboldi** · 01/09/2014, 16h22

Citation:

Envoyé par beny

j'ose pas imaginé hors garantie si le capteur tps tombe en panne...

Le TPS est solidaire de la rampe et du mécanisme des papillons.
Désolidariser, rerégler tout le bingst n'a peut-être pas été envisagé.

Sur une Brutalina chez Star Twin

Pour se faire une idée:
corpi farfallati, ils sont 3, c'est 900 balles (hors TVA)!

Citation:

Envoyé par 2xd

C'est vraiment très étonnant

Les injecteurs

représentent les 2/3 du prix!

C'est curieux chez MV ce besoin de tondre le client.

-"Une MV

a une forte identité, on doit la reconnaître sans voir le logo..." disait C. Rizzotto.
Dans notre langue ça se dit: "...C'est même à ça qu'on les reconnait".

01/09/2014, 20h46

c'est là que se règle la synchro d'admission? ce que MV déconseille de régler d'ailleurs ... car mon garage y a touché quand j'avais eu mon problème d'accoups et de coupure, le réglage usine était ... non réglé (bypass à fond ...)

et tout marche au poil sans rien changer (à part la platine avec les joints d'admission)

**Dany** · 01/09/2014, 21h09

Citation:

Envoyé par Painkiller

Rampe d'injection changée et plus aucun soucis

C'était le capteur TPS qui était Hs et comme ils ne le détaillent pas chez MV...

Bonne nouvelle !! Je croise toujours les doigts pour moi... La panne ne s'est pas (encore

) reproduite.....

02/09/2014, 12h42

Citation:

Envoyé par Dany

Bonne nouvelle !! Je croise toujours les doigts pour moi... La panne ne s'est pas (encore

) reproduite.....

Pourvu que ça dure

**Mars** · 18/09/2014, 13h36

Salut à tous !

Fin juillet, j'ai fait faire la révision des 6000 kms avec mise à jour de la carto.
Depuis, j'ai régulièrement l'affichage de l'écran qui se met à changer tout seul.
Par exemple, je suis sur la visualisation des compteurs kilométrique et cela passe tout seul sur le limiteur de vitesse, puis le réglage du TC, etc ...
J'ai également l'impression que le bouton "SET" est plus sensible qu'avant.

Est-ce que certains d'entre vous ont également rencontré ce souci ?
Sinon, c'est probablement juste un faux contact quelque part.

**Stezzo** · 18/09/2014, 13h56

Citation:

Envoyé par Mars

Salut à tous !

Fin juillet, j'ai fait faire la révision des 6000 kms avec mise à jour de la carto.
Depuis, j'ai régulièrement l'affichage de l'écran qui se met à changer tout seul.
Par exemple, je suis sur la visualisation des compteurs kilométrique et cela passe tout seul sur le limiteur de vitesse, puis le réglage du TC, etc ...
J'ai également l'impression que le bouton "SET" est plus sensible qu'avant.

Est-ce que certains d'entre vous ont également rencontré ce souci ?
Sinon, c'est probablement juste un faux contact quelque part.

salut Mars,

je te confirme, ça m'arrive aussi, dès que j'accède au menu, il se met régulièrement à défiler seul...
du coup, je prends le temps de bien appuyer sur le SET, et je récupère la main...

il faut prendre son temps, d'un autre coté, on n'y va pas tous les jours, don ça va.

29/08/2014, 13h42	#1
Mars Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Montigny le Bx (78) Messages: 464	Rassure-toi ! J'en suis à 9000 kms avec ma brute en un peu plus d'1 an et aucun souci !

31/08/2014, 22h01	#2
Painkiller Guest Messages: n/a	Rampe d'injection changée et plus aucun soucis C'était le capteur TPS qui était Hs et comme ils ne le détaillent pas chez MV...

31/08/2014, 22h42	#3
beny Rang 6 - Gary Hocking F3 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: idf Messages: 159	j'ose pas imaginé hors garantie si le capteur tps tombe en panne...

01/09/2014, 20h46	#6
phil Guest Messages: n/a	c'est là que se règle la synchro d'admission? ce que MV déconseille de régler d'ailleurs ... car mon garage y a touché quand j'avais eu mon problème d'accoups et de coupure, le réglage usine était ... non réglé (bypass à fond ...) et tout marche au poil sans rien changer (à part la platine avec les joints d'admission)

18/09/2014, 13h36	#9
Mars Rang 6 - Gary Hocking Brutale 800 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Montigny le Bx (78) Messages: 464	Salut à tous ! Fin juillet, j'ai fait faire la révision des 6000 kms avec mise à jour de la carto. Depuis, j'ai régulièrement l'affichage de l'écran qui se met à changer tout seul. Par exemple, je suis sur la visualisation des compteurs kilométrique et cela passe tout seul sur le limiteur de vitesse, puis le réglage du TC, etc ... J'ai également l'impression que le bouton "SET" est plus sensible qu'avant. Est-ce que certains d'entre vous ont également rencontré ce souci ? Sinon, c'est probablement juste un faux contact quelque part.