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Vieux 08/03/2015, 16h48   #7
Titi95
Rang 6 - Gary Hocking
 
 
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Messages: 336

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J ai eu Le meme probleme sur la mienne. Frein arriere quasi inexistant.
J ai demontre Le maître cylinder car j ai Remarque que quand il est fixe sur son support Le long du carter d huile, il,est legerement incline vers Le bas ce a
Qui fait que is il y a une bulle d air Elle ne remonter pas naturellementt vers Le bocal de reserve.

Et en Le demontant on peut l incline vers l arriere pour faire remonter la bulle d air vers la durite d arriere du liquid edge frein.

Quoi qu il en soit si ca frein pas bien c est bien solvent un probleme de purge.

J ai aussi Remarque que sur les Motos engage en WSS l etrier a change de place.
Ils le place verticalement derrière la palatine repose pied droit. C est peut être pour Le protege advantage en Cas de chute et aussi faciliter la purge.

Bonne route
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Vieux 08/03/2015, 21h51   #8
r6batp
Rang 7 - Tarquinio Provini
 
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Date d'inscription: août 2014
Messages: 71

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Salut,
Bon ca y est, il y a du frein sur nos machines en fait !!!
J'ai démonté l'étrier, et mis la purge le plus haut possible en tapotant l'étrier et la durite, et là c'est immédiat, l'air sort et on a immédiatement du frein.
En faisant comme une purge standard.
Merci pour vos conseils
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Vieux 08/03/2015, 22h16   #9
2xd
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Salut,
Bon ca y est, il y a du frein sur nos machines en fait !!!
J'ai démonté l'étrier, et mis la purge le plus haut possible en tapotant l'étrier et la durite, et là c'est immédiat, l'air sort et on a immédiatement du frein.
En faisant comme une purge standard.
Merci pour vos conseils
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Tags
arrière, f3, frein


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