virer la valve d'échappement

23/04/2015, 18h40

ca c'est du bricolage

**dikran34brutale** · 23/04/2015, 19h07

Bien joué mon Pierrot

Perso, je préfère la conserver mais si ça re déconne je passerais chez Papyvdesign, il parait qu'il sont sérieux et passionné

A très vite ( sauf pour moi, j'ai ...pas de pot

)

**zolive** · 23/04/2015, 20h07

Je garde ton tuto sous le coude

**nox** · 23/04/2015, 20h52

Si les câbles sont contrôlés et graissé aux service il y a pas de problèmes

Le moteur de valve grille quand les câbles sont grippés

**Tony80** · 23/04/2015, 20h56

Tu n'as pas "d'accoups" à l'accélération?

**Dave1090** · 23/04/2015, 21h37

Citation:

Envoyé par Tony80

Tu n'as pas "d'accoups" à l'accélération?

Des "accoups" tu t'en prends quand la valve déconne. Faut virer ce bastringue direct sans attendre les ennuis, ça prend pas longtemps, ça fait un plus beau bruit quand on démarre la f4

**dikran34brutale** · 24/04/2015, 00h08

Citation:

Envoyé par Tony80

Tu n'as pas "d'accoups" à l'accélération?

Si !!
C est très désagréable !
Ça fait 200cv - 30cv - 200cv - 30cv ...
C est sympa !

**Tony80** · 28/04/2015, 19h50

Je viens de le faire à l'instant sur la mienne. C'est vrai que le bruit n'est pas du tout le même au ralenti. Par contre, je pense que tu t'ai pris la tête pour pas grand chose. Pour ma part, j'ai juste décrocher les câbles au niveau de la valve et aucun défaut au tableau de bord. Les câbles continuent à faire leur travail mais dans le vide. Opération réalisée en 10 minutes max.

23/04/2015, 19h07	#2
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	Bien joué mon Pierrot Perso, je préfère la conserver mais si ça re déconne je passerais chez Papyvdesign, il parait qu'il sont sérieux et passionné A très vite ( sauf pour moi, j'ai ...pas de pot ) __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

23/04/2015, 18h40	#1
Roro Guest Messages: n/a	ca c'est du bricolage

23/04/2015, 20h07	#3
zolive Rang 4 - Mike Hailwood F4 RR Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Isére Messages: 1 843	Je garde ton tuto sous le coude

23/04/2015, 20h52	#4
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Si les câbles sont contrôlés et graissé aux service il y a pas de problèmes Le moteur de valve grille quand les câbles sont grippés

23/04/2015, 20h56	#5
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Tu n'as pas "d'accoups" à l'accélération?

28/04/2015, 19h50	#8
Tony80 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Amiens Messages: 65	Je viens de le faire à l'instant sur la mienne. C'est vrai que le bruit n'est pas du tout le même au ralenti. Par contre, je pense que tu t'ai pris la tête pour pas grand chose. Pour ma part, j'ai juste décrocher les câbles au niveau de la valve et aucun défaut au tableau de bord. Les câbles continuent à faire leur travail mais dans le vide. Opération réalisée en 10 minutes max.