Tuono V4 1100

**Manu78** · 16/05/2015, 23h03

C est la RR Race Pack

Tout est là

http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

**Dave1090** · 17/05/2015, 09h32

Citation:

Envoyé par Manu78

C est la RR Race Pack

Tout est là

http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

Le rapport qualité/prix est devenu I-M-B-A-T-T-A-B-L-E chez Aprilia, que ça soit en Tuono (prix proche de 1290) ou en RSV4 (5000 boules de moins qu'un 1299 S)

**vert** · 17/05/2015, 09h37

C'est bien vrai, on peut toujours critiquer sur la garde-boue avant et les quelque pièces en plastique pas beau surtout pour la version Factory qui équipait les pièce en carbone mais plus chère aussi. Avec un prix d'achat/prestation beaucoup inférieur aux autres marques, on peut se permettre de changer tout ça sans exploser le budget.

**vince88** · 17/05/2015, 09h52

Citation:

Envoyé par Dave1090

Le rapport qualité/prix est devenu I-M-B-A-T-T-A-B-L-E chez Aprilia, que ça soit en Tuono (prix proche de 1290) ou en RSV4 (5000 boules de moins qu'un 1299 S)

Tout à fait d'accord, ils ont une politique commerciale claire...C'est pas le cas de Ducati, qui en plus fait payer 4000€ le kit Akrapovic juste pour la mettre en full

( juste une carto chez Aprilia)
Ils vont se les mordre en 2016 ...

**vert** · 17/05/2015, 15h40

Faut pas être étonné que la 1299 a fait coulé beaucoup d'encre à son sujet et au final, le nombre des new Panigale 2015 est loin de la prévision d'Audi.

N'empêche que chez Aprilia, si tu changes de pot race, c'est pas donné non plus. perso j'aime bien le pot d'origine avec sa sonnorité assez agréable et qui ne casse pas les oreilles.

**Arsenic** · 17/05/2015, 22h51

J'ai lu un sujet récent, un magasine allemand qui a testé toutes les sportives du moment (sauf mv), résultat :

1ere Aprilia RSV4
2eme Bmw S1000RR
3eme Ducati 1299 panigale
4eme R1
5 eme Honda CBR
5eme ex aequo Zx10R
7 eme Suzuki Gsxr

C'est quand même fou qu'Aprilia domine le domaine des sportives depuis 2-3 ans maintenant, ils se sont vraiment améliorés quoi, c'est beau !

18/05/2015, 10h07

Je pense que la tuono 2015 restera une moto d'initié , contrairement à la KTM 1290 qui est facile , tant que l'on ne passe pas en mode arsouille , la tuono des le départ donne le ton , perso j'adore , les jambes sont un peu plus repliées et vers l'arrière , sur les grosses virées elle sera plus fatigante , mais les sensations de pilotage devront être au rendez-vous , vivement juillet quelle arrive .

**Arsenic** · 18/05/2015, 11h12

C'est sur que tu devrais bien t'amuser, pis honnêtement, ils ont refait l'esthétique et elle va quand même plutôt bien !
Certes, c'est pas une MV, mais ça a le mérite d'être plus original ET plus performant que la concurrence alors l'un dans l'autre c'est pas plus mal

**Thierry G** · 18/05/2015, 14h45

Citation:

Envoyé par papé

Je pense que la tuono 2015 restera une moto d'initié , contrairement à la KTM 1290 qui est facile , tant que l'on ne passe pas en mode arsouille

Cette facilité c'est vraiment le point fort de cette 1290 KTM.
Les autrichiens ont fait un coup de maître avec cette super Duke.
Dans son genre c'est une super brèle cette Katoche. Les MV et encore plus l'Aprilia sont des motos plus exclusives mais beaucoup moins polyvalentes.

18/05/2015, 10h07	#7
papé Guest Messages: n/a	Je pense que la tuono 2015 restera une moto d'initié , contrairement à la KTM 1290 qui est facile , tant que l'on ne passe pas en mode arsouille , la tuono des le départ donne le ton , perso j'adore , les jambes sont un peu plus repliées et vers l'arrière , sur les grosses virées elle sera plus fatigante , mais les sensations de pilotage devront être au rendez-vous , vivement juillet quelle arrive . Dernière modification par papé ; 18/05/2015 à 13h58.

16/05/2015, 23h03	#1
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	C est la RR Race Pack Tout est là http://france.aprilia.com/fr/fr/inde...8les/moto.html

17/05/2015, 09h37	#3
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	C'est bien vrai, on peut toujours critiquer sur la garde-boue avant et les quelque pièces en plastique pas beau surtout pour la version Factory qui équipait les pièce en carbone mais plus chère aussi. Avec un prix d'achat/prestation beaucoup inférieur aux autres marques, on peut se permettre de changer tout ça sans exploser le budget.

17/05/2015, 15h40	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Faut pas être étonné que la 1299 a fait coulé beaucoup d'encre à son sujet et au final, le nombre des new Panigale 2015 est loin de la prévision d'Audi. N'empêche que chez Aprilia, si tu changes de pot race, c'est pas donné non plus. perso j'aime bien le pot d'origine avec sa sonnorité assez agréable et qui ne casse pas les oreilles.

17/05/2015, 22h51	#6
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	J'ai lu un sujet récent, un magasine allemand qui a testé toutes les sportives du moment (sauf mv), résultat : 1ere Aprilia RSV4 2eme Bmw S1000RR 3eme Ducati 1299 panigale 4eme R1 5 eme Honda CBR 5eme ex aequo Zx10R 7 eme Suzuki Gsxr C'est quand même fou qu'Aprilia domine le domaine des sportives depuis 2-3 ans maintenant, ils se sont vraiment améliorés quoi, c'est beau !

18/05/2015, 11h12	#8
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	C'est sur que tu devrais bien t'amuser, pis honnêtement, ils ont refait l'esthétique et elle va quand même plutôt bien ! Certes, c'est pas une MV, mais ça a le mérite d'être plus original ET plus performant que la concurrence alors l'un dans l'autre c'est pas plus mal