Debridage et échappement B4 910R de 2007

**2xd** · 11/06/2015, 20h02

Pour decataliser, prend un collecteur euro2 avec le mide pipe

11/06/2015, 20h48

Citation:

Envoyé par 2xd

Pour decataliser, prend un collecteur euro2 avec le mide pipe

c 'est aussi une solution sans chalumeau

mais un peu plus cher car tu dois acheter le collecteur

**2xd** · 11/06/2015, 21h17

Citation:

Envoyé par Ludo-Corse

c 'est aussi une solution sans chalumeau

mais un peu plus cher car tu dois acheter le collecteur

Plus cher certe, mais solution réversible en cas de besoin! (suite contrôle de police par exemple)

12/06/2015, 13h16

Citation:

Envoyé par 2xd

Plus cher certe, mais solution réversible en cas de besoin! (suite contrôle de police par exemple)

**jejemg** · 11/06/2015, 21h22

Pour que cela soit réversible, c'est pièces adaptables directement "débridées" ou :
- trouver un ECU "européen" ou alors un modèle compatible et l'envoyer se faire reprogrammer,
- pour le collecteur, origine ou d'occasion, un coup de disqueuse et une petite soudure (un pro fait ça pour un petit billet au pire).

C'est toujours plus rassurant d'avoir les pièces d’origine (on se dit toujours au cas où). C'est ce que je fais aussi.
Mais avec le recul, je n'ai jamais eu à remettre les pièces d'origines sur les motos !

**actarus** · 12/06/2015, 07h40

bon un boîtier full va chez un concessionnaire il y a une circulaire mv pour un boîtier full origine c est 350 le concess ne marge pas la dessus. il m a montré la circulaire et prix annoncé pas par mv prix facturé. plus les cornets 30 HT . pour le mid pipe arrow la ref c est 71304 MI

**nox** · 13/06/2015, 23h46

[quote=actarus;190146]bon un boîtier full va chez un concessionnaire il y a une circulaire mv pour un boîtier full origine c est 350 le concess ne marge pas la dessus. il m a montré la circulaire et prix annoncé pas par mv prix facturé. plus les cornets 30 HT . pour le mid pipe arrow la ref c est 71304 MI[/QUOTE

Le prix exacte est de 150 ht
C'est vraiment pas cher pour un boîtier full original MV

**jejemg** · 14/06/2015, 10h56

Il ne te demande pas une licence piste ou un truc dans le genre pour débrider.
Le mien le fait, pour se couvrir.

**actarus** · 14/06/2015, 20h46

Pas besoin tu lui signe une decharge.

12/06/2015, 15h36

Merci pour vos réponses

2xd : j'ai contacter l'annonce que tu cites et il m'a dit que c'était une version française donc 106 CV de même pour d'autres annonces que j'ai vu, donc pour le moment je cherche toujours

actarus : chez les concess ils m'annoncent tous un prix avoisinant les 1000€

as tu une adresse de concess qui fait ce boitier a 350€ ?

Pour le pot effectivement j'avais pensé couper devant le cata et adapter une mid pipe,ok pour çà.

11/06/2015, 20h02	#1
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Pour decataliser, prend un collecteur euro2 avec le mide pipe

11/06/2015, 21h22	#5
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Pour que cela soit réversible, c'est pièces adaptables directement "débridées" ou : - trouver un ECU "européen" ou alors un modèle compatible et l'envoyer se faire reprogrammer, - pour le collecteur, origine ou d'occasion, un coup de disqueuse et une petite soudure (un pro fait ça pour un petit billet au pire). C'est toujours plus rassurant d'avoir les pièces d’origine (on se dit toujours au cas où). C'est ce que je fais aussi. Mais avec le recul, je n'ai jamais eu à remettre les pièces d'origines sur les motos !

12/06/2015, 07h40	#6
actarus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: février 2011 Messages: 62	bon un boîtier full va chez un concessionnaire il y a une circulaire mv pour un boîtier full origine c est 350 le concess ne marge pas la dessus. il m a montré la circulaire et prix annoncé pas par mv prix facturé. plus les cornets 30 HT . pour le mid pipe arrow la ref c est 71304 MI

13/06/2015, 23h46	#7
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	[quote=actarus;190146]bon un boîtier full va chez un concessionnaire il y a une circulaire mv pour un boîtier full origine c est 350 le concess ne marge pas la dessus. il m a montré la circulaire et prix annoncé pas par mv prix facturé. plus les cornets 30 HT . pour le mid pipe arrow la ref c est 71304 MI[/QUOTE Le prix exacte est de 150 ht C'est vraiment pas cher pour un boîtier full original MV

14/06/2015, 10h56	#8
jejemg Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 312 RR Date d'inscription: avril 2015 Localisation: Bretagne Messages: 86	Il ne te demande pas une licence piste ou un truc dans le genre pour débrider. Le mien le fait, pour se couvrir.

14/06/2015, 20h46	#9
actarus Rang 7 - Tarquinio Provini Date d'inscription: février 2011 Messages: 62	Pas besoin tu lui signe une decharge.

12/06/2015, 15h36	#10
Lau910R Guest Messages: n/a	Merci pour vos réponses 2xd : j'ai contacter l'annonce que tu cites et il m'a dit que c'était une version française donc 106 CV de même pour d'autres annonces que j'ai vu, donc pour le moment je cherche toujours actarus : chez les concess ils m'annoncent tous un prix avoisinant les 1000€ as tu une adresse de concess qui fait ce boitier a 350€ ? Pour le pot effectivement j'avais pensé couper devant le cata et adapter une mid pipe,ok pour çà.