Gestion du traction control

**vince88** · 12/08/2015, 20h07

Et bien je pense pas du tout... Je n'ai pas retrouvé le comparatif des aides à la conduite moto de je ne sais plus quel magazine...

La 1090 est déjà de conception ancienne et n'est pas truffée de capteurs il s'active sur l'angle car il y a du couple transmis sur une surface au sol réduite, alors qu'en ligne droite la motricité est suffisante sur la totalité de la bande de roulement
Le système MV c'est 3 ou 4 paramètres, les meilleurs systèmes concurrents Kawa, Aprilia et BMW c'est au mois 10 paramètres avec les capteurs qui vont avec

@sky on s'en fout y' a pas tout ce cinéma sur les 1078

12/08/2015, 20h13

En tout cas, je n'ai jamais ressenti ça sur la 1090. L'arrière glissait parfois et ça revenait gentiment

**vince88** · 12/08/2015, 20h19

C'est quoi ta moto ??

**dhud38** · 12/08/2015, 21h16

Sur les 800 RR, il me semble bien qu'il y a des capteurs d'angle. Moi ça me le faisait souvent au début, quand j'étais en mode normal et TC au maxi. En mode sport ou en baissant le TC sur 4 ou 5, ça ne le fait plus

13/08/2015, 09h43

Citation:

Envoyé par dhud38

Sur les 800 RR, il me semble bien qu'il y a des capteurs d'angle. Moi ça me le faisait souvent au début, quand j'étais en mode normal et TC au maxi. En mode sport ou en baissant le TC sur 4 ou 5, ça ne le fait plus

J'étais sur 4 et j'ai mis sur 3 et pas de changement. Je vais mettre sur 0 pour voir.

**Le Doc** · 13/08/2015, 13h13

Bon, on te verra a la hosto............

13/08/2015, 13h27

Citation:

Envoyé par Le Doc

Bon, on te verra a la hosto............

J'espère pas. De toute façon, j'ai pas vu de différence entre le 4 et le 3... Et, c'est frustrant d'ouvrir et d'avoir l'impression de pas pouvoir en avant et un moment après elle bondit. J'avais de la peine à poser une Triumph Street r en début d'accélération en sortie d'épingle en faisant un col avec des virages serrés. Vraiment frustrant vu la différence de cavalerie

**sky13** · 12/08/2015, 20h19

Oui Vince88 .. Nous on dois piloter pour rester sur les roues .. Comme à la belle époque

on s'embarasse pas de tous ces gadgets ... On est toujours en mode " feeling

sur des œufs , et quand il pleu " on prend la voiture "

**lolo6364** · 12/08/2015, 22h02

Citation:

Envoyé par vince88

Et bien je pense pas du tout... Je n'ai pas retrouvé le comparatif des aides à la conduite moto de je ne sais plus quel magazine...

La 1090 est déjà de conception ancienne et n'est pas truffée de capteurs il s'active sur l'angle car il y a du couple transmis sur une surface au sol réduite, alors qu'en ligne droite la motricité est suffisante sur la totalité de la bande de roulement
Le système MV c'est 3 ou 4 paramètres, les meilleurs systèmes concurrents Kawa, Aprilia et BMW c'est au mois 10 paramètres avec les capteurs qui vont avec

@sky on s'en fout y' a pas tout ce cinéma sur les 1078

Vicent il me semble que ton nouvel avion est plutôt bardé d'électronique ....

**sky13** · 12/08/2015, 22h26

Citation:

Envoyé par lolo6364

Vicent il me semble que ton nouvel avion est plutôt bardé d'électronique ....

Mdrrrr !!! Chuuut

12/08/2015, 20h13	#2
Fritsou Guest Messages: n/a	En tout cas, je n'ai jamais ressenti ça sur la 1090. L'arrière glissait parfois et ça revenait gentiment Dernière modification par Fritsou ; 12/08/2015 à 20h15.

12/08/2015, 21h16	#4
dhud38 Rang 5 - Phil Read Brutale 800 RR Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Nord dauphiné Messages: 867	Sur les 800 RR, il me semble bien qu'il y a des capteurs d'angle. Moi ça me le faisait souvent au début, quand j'étais en mode normal et TC au maxi. En mode sport ou en baissant le TC sur 4 ou 5, ça ne le fait plus __________________ . De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR

13/08/2015, 13h13	#6
Le Doc Membre du Club B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory Date d'inscription: juin 2010 Localisation: Htes Alpes; LARAGNE Messages: 4 057 Voir ma localisation	Bon, on te verra a la hosto............ __________________ La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE

12/08/2015, 20h07	#1
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	Et bien je pense pas du tout... Je n'ai pas retrouvé le comparatif des aides à la conduite moto de je ne sais plus quel magazine... La 1090 est déjà de conception ancienne et n'est pas truffée de capteurs il s'active sur l'angle car il y a du couple transmis sur une surface au sol réduite, alors qu'en ligne droite la motricité est suffisante sur la totalité de la bande de roulement Le système MV c'est 3 ou 4 paramètres, les meilleurs systèmes concurrents Kawa, Aprilia et BMW c'est au mois 10 paramètres avec les capteurs qui vont avec @sky on s'en fout y' a pas tout ce cinéma sur les 1078

12/08/2015, 20h19	#3
vince88 Rang 3 - John Surtees Brutale 1078 RR Date d'inscription: juin 2013 Localisation: 54/88/74 Messages: 2 348	C'est quoi ta moto ??

12/08/2015, 20h19	#8
sky13 Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078 RR et Street Triple R 2013 Date d'inscription: janvier 2011 Localisation: 74 entre Evian et Chatel Messages: 1 804	Oui Vince88 .. Nous on dois piloter pour rester sur les roues .. Comme à la belle époque on s'embarasse pas de tous ces gadgets ... On est toujours en mode " feeling sur des œufs , et quand il pleu " on prend la voiture "