B3 675 -> B4 1090 Rr

Envoyé par Arsenic

Je te dirais qu'il ne faut pas avoir peur de la puissance, ce sont des motos après tout, c'est toi qui gère la poignée de gaz

Mais autant la B3 est un peu plus passe partout, autant la B4... c'est quand même un roadster "sportif", c'est plus fait pour des grandes routes comme du billard que des petites routes de montagnes à moitié défoncées ^^

Mais ça, c'est que mon avis ! Après tant que t'as la banane quand tu montes dessus, c'est l'essentiel (ce qui est mon cas !)

ben...pas d'accord non plus car je ne roule que sur les cols vosgiens et les suspensions sont très nettement supérieures à celles des 800 et je ne parle même pas du train avant de folie alors qu'il est très volatile sur les B3...

Une partie cycle fantastique un moteur parfait coupleux très très plein à tous les régimes ,très puissant en haut , souple et un freinage au top.
Y'a pas de quoi hésiter.

[kalimda]

Merci à tous pour vos réponses