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Vieux 06/10/2015, 10h04   #178
papé
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Envoyé par dayto06 Voir le message
Ton Sc, il est livré avec une chicane amovible?

De mémoire le diamètre est plus gros que sur la version homologuée...

Tu as raison , le diamètre est plus grand du coup j'ai fabriqué une bague en alu , et même le percement de la chicane n'est pas fait , donc un peu de mécanique hier soir .




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Vieux 06/10/2015, 16h41   #179
Erick88
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Envoyé par papé Voir le message
La SD est plus polyvalente , la position n'est pas basculé vers l'avant , donc sur de long trajets , elle est moins fatigante . La SD est également plus douce dans la première partie du compte tour ( jusqu'à 6500) ensuite ce sont deux catapultes qui ont beaucoup de mal à rouler avec la roue avant au sol , et ça malgré les béquilles électroniques . La SD permet de rouler en duo et consomme moins , en terme d'efficacité cela se tiens , mais dans des conduites complétement différentes , le tuono est typé sportive et le SD roadster , pour les pistards le tuono sera plus évident car conduite similaire à une sportive pour rentrer dans les virolos .
ok merci

Par contre apparemment pas mal de casse moteur sur le SD, du moins c'est les infos du net et il n'y as que les gens emmerdés qui s'exprime
Erick88 est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 07/10/2015, 14h48   #180
papé
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Par rapport aux nombres de mobs vendu , ça va , il y a un comparo sur moto et motards de ce mois , entre la ktm et le tuono .
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1100, tuono, v4


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