[B4 910] Peut-on rouler sans le réglage TPS/CO

**amo__** · 08/11/2015, 11h22

Je suis passé la faire régler cette semaine.
Le TPS était à 0.9, le mécano l'a remonté à 2.7 (si je ne me trompe pas) et n'a pas réussi à régler le ralenti. instable, il oscille entre 1200 et 1000r/min et la moto cale quasiment chaque fois que je débraye pour m'arrêter (feu rouge, circulation). C'est chiant comme tout ... j'ai poussé la moto un fois chaude, le moteur à du mal à prendre des tours sur certaines plage de régimes (à moins d'essorer la poignée) et pousse super fort sur d'autre plage de régimes. Une fois arrivé à 9000r/min il ne veut plus prendre de tours (même en 2 ou en 3)

Bref elle était vachement mieux en 100 cv :'(
Problème de réglages ou symptômes d'un pb plus grave ? il y a des spécialistes pour régler les B4 pas trop loin de l'ouest parisien ?

08/11/2015, 11h22	#7
amo__ Rang 7 - Tarquinio Provini 910 S Date d'inscription: février 2015 Localisation: 78 Messages: 64	Je suis passé la faire régler cette semaine. Le TPS était à 0.9, le mécano l'a remonté à 2.7 (si je ne me trompe pas) et n'a pas réussi à régler le ralenti. instable, il oscille entre 1200 et 1000r/min et la moto cale quasiment chaque fois que je débraye pour m'arrêter (feu rouge, circulation). C'est chiant comme tout ... j'ai poussé la moto un fois chaude, le moteur à du mal à prendre des tours sur certaines plage de régimes (à moins d'essorer la poignée) et pousse super fort sur d'autre plage de régimes. Une fois arrivé à 9000r/min il ne veut plus prendre de tours (même en 2 ou en 3) Bref elle était vachement mieux en 100 cv :'( Problème de réglages ou symptômes d'un pb plus grave ? il y a des spécialistes pour régler les B4 pas trop loin de l'ouest parisien ?