Tuono V4 1100

**Arsenic** · 23/03/2016, 12h19

Je prendrais jamais du neuf de toutes façons, quand on vois la décote de chez MV, à 18k€ t'as une F4RR qui à moins de 2 ans et moins de 10 000km, c'est neuf ! et ça te fait économiser 7k€, une 1199 R c'est 19-21k€ pour l'instant et une RF c'est 20k, donc on est sur des prix relativement proche !

Et puis une F4RR avec une ligne bodis...hhhnnngggg !

Et le doc, crois moi que j'aimerais bien avoir les trois

J'ai d'ailleurs déjà un supermotard, une Brutale, me reste plus que la sportive à obtenir et un gros trail routier, et j'suis paré pour toute éventualité !

Et papé, tu crois que ça marche si je met les carénages de la panigale sur une RSV ?

Comme ça y'a les deux ! Ligne et facilité !

23/03/2016, 12h19	#20
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	Je prendrais jamais du neuf de toutes façons, quand on vois la décote de chez MV, à 18k€ t'as une F4RR qui à moins de 2 ans et moins de 10 000km, c'est neuf ! et ça te fait économiser 7k€, une 1199 R c'est 19-21k€ pour l'instant et une RF c'est 20k, donc on est sur des prix relativement proche ! Et puis une F4RR avec une ligne bodis...hhhnnngggg ! Et le doc, crois moi que j'aimerais bien avoir les trois J'ai d'ailleurs déjà un supermotard, une Brutale, me reste plus que la sportive à obtenir et un gros trail routier, et j'suis paré pour toute éventualité ! Et papé, tu crois que ça marche si je met les carénages de la panigale sur une RSV ? Comme ça y'a les deux ! Ligne et facilité !