Thruxton R

14/05/2016, 01h54

[quote=vince88;203242]

Citation:

Envoyé par sebastihein

Bien sûr il vend des motos neuves !

Il bosse avec Paradise et m'avait repris ma 910R Hydrogen pour l'achat d'une RSV4 Factory,puis de ma première 1090RR...J'ai cessé d'aller chez lui quand il m'a dit que "je n'étais pas un client pour lui"(alors que je lui avais acheté deux mobs à 20 et 22k€ et des accessoires

Sympa mais pas commercant!
C'est vrai qu'il a été obligé de mettre l'Hydrogen chez Paradise pour la vendre mais quand même...et c'est vrai aussi qu'à l'époque son mécano a été longtemps absent suite à un accident en essayant une moto.

**dede** · 14/05/2016, 06h36

Pour avoir essayer la thruxton , et avoir fait le même parcours avec la speed et street , sur la version normale , le freinage était pas terrible , pour la position de conduite , on ne tiens pas longtemps les kilomètres . Les suspensions étaient dure , les pneu pas très large donc on évite de se pencher .
Très spécial à conduire , pas très fait pour les virolos, plutôt pour .. Aller chercher la baguette de pain du dimanche ou la terrasse de café .
Un copain la achete , îl la vendu rapidement , car il ne prenait pas de plaisir en conduite ! Il roule toute l'année , îl a fini par prendre la kawa .Très belle moto a premier abord , un look vintage , mais à choisir je préférerais une ducati old school .a choisir la mh 900 s

http://www.leparking-moto.fr/moto-oc...ti-mh900e.html
Pour moi îl n'y a pas photos !

**Thierry G** · 14/05/2016, 07h41

Quand je vois des motos aussi anciennes et aussi peu kilométrées, je me dis que les vendeurs ne sont pas des passionnés de motos mais juste des "financiers" qui ne recherchent que le profit et c'est dommage.

Je ne connais pas la Thruxton mais une MHR comme machine inconfortable et casse bonhomme elle se pose un peu là !

14/05/2016, 06h36	#2
dede Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: février 2012 Messages: 594	Pour avoir essayer la thruxton , et avoir fait le même parcours avec la speed et street , sur la version normale , le freinage était pas terrible , pour la position de conduite , on ne tiens pas longtemps les kilomètres . Les suspensions étaient dure , les pneu pas très large donc on évite de se pencher . Très spécial à conduire , pas très fait pour les virolos, plutôt pour .. Aller chercher la baguette de pain du dimanche ou la terrasse de café . Un copain la achete , îl la vendu rapidement , car il ne prenait pas de plaisir en conduite ! Il roule toute l'année , îl a fini par prendre la kawa .Très belle moto a premier abord , un look vintage , mais à choisir je préférerais une ducati old school .a choisir la mh 900 s http://www.leparking-moto.fr/moto-oc...ti-mh900e.html Pour moi îl n'y a pas photos ! Dernière modification par dede ; 14/05/2016 à 06h41.

14/05/2016, 07h41	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Quand je vois des motos aussi anciennes et aussi peu kilométrées, je me dis que les vendeurs ne sont pas des passionnés de motos mais juste des "financiers" qui ne recherchent que le profit et c'est dommage. Je ne connais pas la Thruxton mais une MHR comme machine inconfortable et casse bonhomme elle se pose un peu là !