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Vieux 12/04/2017, 20h16   #1
Ltz400
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Envoyé par ex-xt Voir le message
Salut
la manip et le temps passé étant au dessus de mes compétences; genre 3 paramètres avant /arrière, ça en des essais sur route ,. Je trouvais que ça sautait pas mal sur mauvais revètement mais la brutale n'est pas faite pour ça...
j'ai touché QUE a l'anti rebond; -1/4 puis +1/2 un peu mieux.
Je pense que le mich' power vs pirelli y font aussi .
85 kg je suis dans la fourchette.... en haut d'accord .
mais je dois pas envoyer comme certains ici ...
C'est le réglage que j'ai sur la detente à l'arriere et oui je confirme c'est mieux
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Vieux 12/04/2017, 23h38   #2
Franck S4
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Brutale 800
 
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Pour ma part, en partant de la compression et la détente de la fourche à fond, dévissées de 1,75 tour de chacune. Vraiment mieux!!! La fourche garde un certain confort mais met largement plus en confiance!

J'ai assoupli compression et détente de l'amorto d'un demi-tour chacune aussi, c'est pas mal niveau confort mais ça pompe un petit peu plus. D'autres essais seront nécessaires.

Pour info je fais dans les 85kg sans l'équipement.
__________________
Il y a moins à craindre de 100CV sous une selle qu'un âne bâté assis dessus!
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Vieux 13/04/2017, 09h20   #3
ex-xt
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Messages: 157

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Merci Franck, en cas je pourrais essayer . il est temps que les balèzes aient leur réglage .
Mais pour moi l'arrière est OK
__________________
pas de bons pilotes que de vieux pilotes
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Tags
800, b3, reglages, suspensions


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