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#31 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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![]() Merci juju, j'ai vérifier en la démarrant avant de remonter les carénages: RAS mais l'erreur n'apparait qu'en roulant (ou peut-être en montant dans les tours).
C'est ton collecteur que j'ai mon monté ![]() Tu avais quoi comme silencieux avec ? parce que moi j'ai du revoir les fixations du SC, le collecteur semble légèrement plus court... Dernière modification par HoNNiX ; 30/04/2017 à 09h16. |
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#32 | |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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![]() Citation:
ça m'est arrivé au premier montage, vérifies si tu as bien enfoncer la fiche , il faut forcer un peu , ensuite plus de problème. j'insiste car j'étais sur de l'avoir bien enfoncée cette fiche et pourtant non ![]() a chaque coupure de contact le défaut s'élimine et au bout de quelques kilomètres il réapparait , mais avec le détrompeur c'est terminé.
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toutes blessent , la dernière tue |
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#33 |
Rang 7 - Tarquinio Provini
F4 2013 CORSA CORTA
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: 77
Messages: 36
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![]() salut les gars, j'ai vraiment envie de faire cette modif qui plaît à tout le monde et qui de toute façon semble nécessaire si je veux pas voir mon moteur de valve griller d'ici peu (la belle à 8000 kms)
Mais j'avoue que j'ai peur de me lancer. Faut dire que je n'ai la moto que depuis une semaine et surtout je fais pas partis des gens de ce monde doués avec leur mains. Partant de ce postulat, ma caisse à outils est moins fournie que mon bac à bière après un bon barbeuq ![]() Du coup je me demande si un concess ferait ce genre de modifs? Quelqu'un l'as déjà fait chez son concess? Sinon mon autre possibilité serait de trouver une âme charitable en rp chez qui je pourrais allez un dimanche ou un lundi pour faire la transfo ensemble. Bien sûr j’amènerai les binouzes et ma bonne humeur ![]()
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“Les raisonnables ont duré, les passionnés ont vécu.” ![]() |
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#34 | |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() Citation:
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#35 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() grrrrrrrrrrrrr bon ben j'ai le même soucis que toi! le message d'erreur réapparait en roulant au bout de qq km!!!
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#36 |
Rang 6 - Gary Hocking
F3 800 RC
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: Lille - 59
Messages: 381
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![]() de mon côté j'ai pas encore eu le temps d'y jeter un oeil...
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#37 |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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![]() Vous avez vérifié comme dit plus haut l'enclenchement de la fiche ???
Faites un débranché rebranché un p'tit coup de nettoyant contact en plus, ça fait pas de mal . Ça doit marcher, y a pas de raison.
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toutes blessent , la dernière tue |
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#38 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() embryon de réponse de la part de Tech2roo: c'est le message d'erreur qui reste en mémoire, soit on l'efface via le menu atelier, soit en roulant il disparaitra tout seul.
pour ma part ce midi, il a disparu tout seul et n'est pas réapparu cet aprem. |
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#39 | |
Rang 3 - John Surtees
f4y10/f4 1000 RR Y13
Date d'inscription: mai 2012
Localisation: Ardeche
Messages: 2 671
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#40 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale 1090 rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: PasLoinDuFlash !!
Messages: 1 096
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![]() yep j'étais en train de faire la vidange se week avec changement de bougie et vérif du filtre bmc , j'ai pris une photo du moteur de valve qui est bien branché du coup quelle utilité il a ??
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connais-toi toi même et tu connaîtras l'univers et les dieux connais ta MV et tu connaîtras .... ![]() |
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déchappement, valve, virer |
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