Réglages suspensions B3 800

**semoule** · 14/05/2017, 14h13

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Envoyé par 4kbreaker

Après, je me suis penché sur l'amorto :
=> Au début, j'avais mis 2 tours à l'arrière mais c'était devenu un peu trop mou par rapport à l'avant qui est devenu plus sain et plus précis... Alors j'ai remis 0.25 tour. 2.25 tours, donc.

J'ai pas compris ce passage, tu parles de la compression ? Parceque si tu trouves l'amorto mou à 2 tours, il le sera encore plus à 2,25, vu qu'on part de serré à fond

Sinon, content que tu retrouves du plaisir sur ta meule

**4kbreaker** · 14/05/2017, 20h30

oups !

BOULETTE de ma part : je suis parti à 2.75 tours car je la trouvais tape cul depuis le début...
Elle était à 2-2.25 tours d'origine, mais j'avais pas bien compté.
Ce dont je suis sur c'est du réglage que j'ai mis, par contre.

Post précédent corrigé.

14/05/2017, 20h30	#2
4kbreaker Rang 7 - Tarquinio Provini Dragster 800 RR Date d'inscription: avril 2016 Localisation: Pas loin de nulle part Messages: 66	oups ! BOULETTE de ma part : je suis parti à 2.75 tours car je la trouvais tape cul depuis le début... Elle était à 2-2.25 tours d'origine, mais j'avais pas bien compté. Ce dont je suis sur c'est du réglage que j'ai mis, par contre. Post précédent corrigé. __________________ Un jour Chuck Norris a perdu une bague en faisant une randonnée. Depuis, c'est le bordel dans les terres du milieu.