virer la valve d'échappement

**alain33** · 31/07/2017, 20h40

Bonjour

J'étais en vacances et un message d'erreur "valve exault" est apparu au tableau de bord. J'ai pu rentrer et j'ai amené la moto au garage. Résultat des courses: le moteur de valve et les câbles sont à remplacer. Je les ai commandés mais le mécano me dit qu'ils n'ont pas de délai: tarif 400 euros de pièces et j'aurai 2 heures de main d’œuvre. Cela fait 4 semaines et toujours rien.

J'ai donc craqué: j'ai monté l'éliminateur de valve et j'ai débranché les câbles. Pour l'instant ça marche pas mal. De plus la sonorité est super.

**papyv60** · 31/07/2017, 20h46

laisses comme ça tu vas économiser 400€

**ecosmeri** · 16/09/2017, 16h50

bon j'ai essayé le detrompeur sur ma 1090. c'est horrible en dessous de 4000TR
le moteur tourne pas rond donne de sacrés accoup.

régime plutot stable mais gestion de gaz horrible. du coup j'ai remis la moteur....

j'avais pas ca sur ma 920 en ligne complete et ECU origine

**ecosmeri** · 20/09/2017, 18h52

Personne peux m'aider?

**juju34** · 20/09/2017, 21h29

et tu as aussi une ligne complète sur la 1090? la valve te donne de la rondeur à bas régime, sinon faut revoir ta carto.

**ecosmeri** · 21/09/2017, 06h25

Je suis en full et config origine

**juju34** · 21/09/2017, 08h17

filtre racing?

31/07/2017, 20h46	#2
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	laisses comme ça tu vas économiser 400€ __________________ toutes blessent , la dernière tue

31/07/2017, 20h40	#1
alain33 Rang 8 - Cecil Sandford Date d'inscription: juin 2017 Messages: 5	Bonjour J'étais en vacances et un message d'erreur "valve exault" est apparu au tableau de bord. J'ai pu rentrer et j'ai amené la moto au garage. Résultat des courses: le moteur de valve et les câbles sont à remplacer. Je les ai commandés mais le mécano me dit qu'ils n'ont pas de délai: tarif 400 euros de pièces et j'aurai 2 heures de main d’œuvre. Cela fait 4 semaines et toujours rien. J'ai donc craqué: j'ai monté l'éliminateur de valve et j'ai débranché les câbles. Pour l'instant ça marche pas mal. De plus la sonorité est super.

16/09/2017, 16h50	#3
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	bon j'ai essayé le detrompeur sur ma 1090. c'est horrible en dessous de 4000TR le moteur tourne pas rond donne de sacrés accoup. régime plutot stable mais gestion de gaz horrible. du coup j'ai remis la moteur.... j'avais pas ca sur ma 920 en ligne complete et ECU origine

20/09/2017, 18h52	#4
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Personne peux m'aider?

20/09/2017, 21h29	#5
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	et tu as aussi une ligne complète sur la 1090? la valve te donne de la rondeur à bas régime, sinon faut revoir ta carto.

21/09/2017, 06h25	#6
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Je suis en full et config origine

21/09/2017, 08h17	#7
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	filtre racing?