Accessoires Turismo Veloce

**alain mv** · 13/02/2018, 13h33

Salut, moi aussi le récepteur d’embrayage a foiré sur la Turismo

**MarcSilverTriple** · 13/02/2018, 19h54

Citation:

Envoyé par alain mv

Salut, moi aussi le récepteur d’embrayage a foiré sur la Turismo

En fait récepteur d'embrayage et capteur d'embrayage remplacés à quelques jours de la fin de la garantie. En symptômes

Pas de possibilité de démarrer avec une vitesse engagé et le levier d'embrayage tiré >> capteur fautif
Plus d'embrayage une fois le moteur chaud. Il fonctionnait encore une fois refroidi, mais je pense que cela n'aurait pas duré >> récepteur d'embrayage

Le truc, c'est qu'avec le shifter, on utilise moins l'embrayage. Je suspecte que sans shifter la panne ce serait déclarée bien plus tôt. Là, c'est en fin de garantie que cela s'est produit...

Pour le reste, quand la panne c'est produite, j'avais déjà une idée très claire du problème potentiel : le récepteur d'embrayage c'est quand même un grand classique sur les motos à embrayage hydraulique... Peut être tout simplement lié à une mauvaise purge au départ et une fois que l'air est chauffé, la fuite aussi petite soit elle va s'agrandir avec le temps...

Bref, nos TV sont des MV, et donc des italiennes :-D (faut voir ça de manière positive)

**MarcSilverTriple** · 18/02/2018, 21h27

Quelques photos du HP Corse Tre une fois montée. La musique est sympa, plus grave à bas régime, et couvrant globalement les bruits mécanique, contrairement à l'origine.

Au passage, le déflecteur sur la bulle puig est un vrai plus : il réduit les turbulences autour de la tête de manière drastique (ce qui fait qu'on entend encore mieux la musique de l'échappement).

**Thierry G** · 19/02/2018, 07h43

Il a une bonne bouille ce silencieux

**MarcSilverTriple** · 18/03/2018, 16h30

Avec les pare-mains, j'aurai pensé ne pas en avoir besoin, cependant, lors d'une chute à l'arrêt, si les protections latérales ont fait leur boulot et protégé le carénage, j'ai été surpris par le bris net de la poignée d'embrayage - pas d'autres dégâts en dehors d'une pièce fusible tordue (détordue) et de la vis tordue, et un légère marque sur le support de pare main.

Après discussion avec d'autres possesseurs, je me suis rendu compte qu'à gauche, c'est en général la vis qui tient le pare main qui se tord, et le pare-main qui pousse sur la poignée d'embrayage. A droite, le pare main tourne, et la poignée de frein peut se casser. Conclusion des leviers cours et flip-up sont à considérer.

C'est chose faite dans mon cas.

**gourntag** · 18/03/2018, 17h12

Le rêve pour moi cette échappement

Je prie encore pour qu'il le fasse sur F3 (malgré ma casse moteur)

**MarcSilverTriple** · 18/08/2018, 13h08

Support de GPS maison, pour remplacer la barre de support façon MV Agusta qui ne permettait pas d'accéder au réglage de l'écran en roulant…

La position du GPS n'est plus réglable, mais je n'avais pas changé la position depuis sa mise en place, et le réglage d'écran est maintenant accessible facilement avec la main gauche, même en roulant…

18/02/2018, 21h27	#3
MarcSilverTriple Rang 6 - Gary Hocking Turismo Veloce 800 Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Isère Messages: 139	Quelques photos du HP Corse Tre une fois montée. La musique est sympa, plus grave à bas régime, et couvrant globalement les bruits mécanique, contrairement à l'origine. Au passage, le déflecteur sur la bulle puig est un vrai plus : il réduit les turbulences autour de la tête de manière drastique (ce qui fait qu'on entend encore mieux la musique de l'échappement). __________________ Marc, Turismo Veloce en Nord Isère

18/03/2018, 16h30	#5
MarcSilverTriple Rang 6 - Gary Hocking Turismo Veloce 800 Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Isère Messages: 139	Monté des levier flip up sur ma Turismo Veloce Avec les pare-mains, j'aurai pensé ne pas en avoir besoin, cependant, lors d'une chute à l'arrêt, si les protections latérales ont fait leur boulot et protégé le carénage, j'ai été surpris par le bris net de la poignée d'embrayage - pas d'autres dégâts en dehors d'une pièce fusible tordue (détordue) et de la vis tordue, et un légère marque sur le support de pare main. Après discussion avec d'autres possesseurs, je me suis rendu compte qu'à gauche, c'est en général la vis qui tient le pare main qui se tord, et le pare-main qui pousse sur la poignée d'embrayage. A droite, le pare main tourne, et la poignée de frein peut se casser. Conclusion des leviers cours et flip-up sont à considérer. C'est chose faite dans mon cas. __________________ Marc, Turismo Veloce en Nord Isère

18/08/2018, 13h08	#7
MarcSilverTriple Rang 6 - Gary Hocking Turismo Veloce 800 Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: Isère Messages: 139	Support de GPS maison, pour remplacer la barre de support façon MV Agusta qui ne permettait pas d'accéder au réglage de l'écran en roulant… La position du GPS n'est plus réglable, mais je n'avais pas changé la position depuis sa mise en place, et le réglage d'écran est maintenant accessible facilement avec la main gauche, même en roulant… __________________ Marc, Turismo Veloce en Nord Isère

13/02/2018, 13h33	#1
alain mv Rang 6 - Gary Hocking 800 Turismo veloce lusso Brutale 910r Date d'inscription: juillet 2010 Localisation: cher Messages: 295	Salut, moi aussi le récepteur d’embrayage a foiré sur la Turismo

19/02/2018, 07h43	#4
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Il a une bonne bouille ce silencieux

18/03/2018, 17h12	#6
gourntag Rang 6 - Gary Hocking mv agusta F3 800 Date d'inscription: juin 2017 Localisation: Lille/Caen Messages: 394	Le rêve pour moi cette échappement Je prie encore pour qu'il le fasse sur F3 (malgré ma casse moteur)