Tuono V4 1100 - Page 160

**Thierry G** · 19/10/2019, 13h53

La 1090RR Brutale étant partie, place à la Tuono 1100 V4 Factory Dark Thunder :

Il n'y a plus qu'à attendre le coup de fil du concessionnaire

**papyv60** · 20/10/2019, 01h44

Jamais essayé en version 1100, mais la tuono v4 1000 cm3 m'a impressionnée.
Un shifter super onctueux et un couple de ouf.
Elle m'a plus impressionné que la RSV4.
Une Arme absolue pour partir comme une balle entre deux virages.
Et le son du V4 ��
Seul bémol le duo avec cette selle passager et sa protubérance qui malmène trop le fondement de ces dames ��

**Thierry G** · 20/10/2019, 07h21

C'est définitivement une moto de célibataire sans aucun sens pratique (tu ne peux même pas loger un bloc-disque alors ne parlons même pas d'un kit de réparation crevaison). Les Brutales 1078 et 1090 sont bien plus conciliantes de ce coté là.
Bref une moto totalement déraisonnable donc indispensable

Et puis il faut profiter des dernières années des moteurs à essence avant d'être obligé de rouler avec des moulins à café nucléaire

20/10/2019, 01h44	#479
papyv60 Rang 3 - John Surtees f4y10/f4 1000 RR Y13 Date d'inscription: mai 2012 Localisation: Ardeche Messages: 2 671	Jamais essayé en version 1100, mais la tuono v4 1000 cm3 m'a impressionnée. Un shifter super onctueux et un couple de ouf. Elle m'a plus impressionné que la RSV4. Une Arme absolue pour partir comme une balle entre deux virages. Et le son du V4 �� Seul bémol le duo avec cette selle passager et sa protubérance qui malmène trop le fondement de ces dames �� __________________ toutes blessent , la dernière tue

19/10/2019, 13h53	#478
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	La 1090RR Brutale étant partie, place à la Tuono 1100 V4 Factory Dark Thunder : Il n'y a plus qu'à attendre le coup de fil du concessionnaire

20/10/2019, 07h21	#480
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	C'est définitivement une moto de célibataire sans aucun sens pratique (tu ne peux même pas loger un bloc-disque alors ne parlons même pas d'un kit de réparation crevaison). Les Brutales 1078 et 1090 sont bien plus conciliantes de ce coté là. Bref une moto totalement déraisonnable donc indispensable Et puis il faut profiter des dernières années des moteurs à essence avant d'être obligé de rouler avec des moulins à café nucléaire