La nouvelle BMW S 1000 RR

28/11/2009, 18h03

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Envoyé par Auré

Le propriétaire de sportive est généralement jeune (disons moins de 40 ans). Je me demande donc juste si cette clientèle va franchir la porte d'une concession BMW car cette marque a une image un peu vieille et chère...

Oui c'est vrai mais les jeunes lisent les articles, avant Triumph n'avait pas de jeune et avec l'arrivé des 675 et les essais presse concluant ils ont franchie le pas.

Je pense que ca va marcher, et tu sais les cinquantenaires de BMW achetaient déjà des K 1200 R et S, donc je pense qu'ils sauteront sur la S 1000 RR

Elle se vendra mieux que la RSV4

A voir

En tout cas cela fait plaisir de voir de belle moto original arrivé en 2010

Moi mon podium c'est Aprilia RSV4 Factory

BMW S 1000 RR full options

et bien sur MV Agusta F4 2010

11/12/2009, 15h42

Bidalot, DDA et moi sommes passés chez BMW ce midi. Nous n'avons qu'un mot : TOP

Entre la nouvelle F4 et la BMW, on n'hésite pas. Il y avait une version peinture réplica avec échappement Akra, garde boue arrière carbone et bulle noir

11/12/2009, 21h48

Citation:

Envoyé par Auré

Bidalot, DDA et moi sommes passés chez BMW ce midi. Nous n'avons qu'un mot : TOP

Entre la nouvelle F4 et la BMW, on n'hésite pas. Il y avait une version peinture réplica avec échappement Akra, garde boue arrière carbone et bulle noir

Exact moi aussi présentation a Poitiers de la même, une tuerie, entre la F4 et la S 1000 RR full options a 17200€ donc moins cher et mieux fini et plus d'options racing je signe de suite.

11/12/2009, 23h03

Citation:

Envoyé par VENOM

Exact moi aussi présentation a Poitiers de la même, une tuerie, entre la F4 et la S 1000 RR full options a 17200€ donc moins cher et mieux fini et plus d'options racing je signe de suite.

J'en connais un ou deux qui pourraient craquer...

12/12/2009, 01h48

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Envoyé par Auré

J'en connais un ou deux qui pourraient craquer...

Ah l'occassion d'un essai se profil, et est ce que ces personnes iront tenter le circuit ???

13/12/2009, 11h45

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Envoyé par VENOM

Ah l'occassion d'un essai se profil, et est ce que ces personnes iront tenter le circuit ???

Tu m'as déjà vu sur un circuit ???

Je vais te faire un essai de cette mobylette de tarlouse en Weston et costume trois pièces entre l'Arc de Triomphe et la porte Maillot.

Cette BM est une tuerie.

Look de ouf.
Finition encore plus top qu'une F4.
Full carbonisation possible.

Et cerise sur le bateaux : un VRAI réseau de concess et un VRAI SAV.

**kefran** · 13/12/2009, 12h30

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Envoyé par Bidalot

Look de ouf.

Pour moi y a pas photo... J'préfère de loin LA F4

11/12/2009, 17h01

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Envoyé par VENOM

Oui c'est vrai mais les jeunes lisent les articles, avant Triumph n'avait pas de jeune et avec l'arrivé des 675 et les essais presse concluant ils ont franchie le pas.

Je pense que ca va marcher, et tu sais les cinquantenaires de BMW achetaient déjà des K 1200 R et S, donc je pense qu'ils sauteront sur la S 1000 RR

Elle se vendra mieux que la RSV4

A voir

En tout cas cela fait plaisir de voir de belle moto original arrivé en 2010

Moi mon podium c'est Aprilia RSV4 Factory

BMW S 1000 RR full options

et bien sur MV Agusta F4 2010

Yeeeesssss,podium pour moi alors

11/12/2009, 15h42	#2
Auré Guest Messages: n/a	Bidalot, DDA et moi sommes passés chez BMW ce midi. Nous n'avons qu'un mot : TOP Entre la nouvelle F4 et la BMW, on n'hésite pas. Il y avait une version peinture réplica avec échappement Akra, garde boue arrière carbone et bulle noir