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17/11/2008, 10h31 | #11 |
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tu dois confonfre avec un autre moto kekchoz.. les motos sont toujours éssayées, et comme il faut, en plus. quand aux poignées passager, normal qu'ils ne les aient pas trouvées, vu qu'il n'y en a pas... sauf si tu appelles "poignées" les écopes de la coque ar, a travers lesquelles tu peux (désespérement ) accrocher la boucle ar perso, je trouve leurs avis parfois pas assez tranchés, voire limite lopette (bien que je te garantis qu'ils envoient du lourd), mais il faut avouer qu'ils s'adressent au tout motard, pas a une poignée de passionnés d'un style ou d'une marque, ... de la a dire qu'ils sont pas pros, ya quand même un monde...
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17/11/2008, 10h42 | #12 | |
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Citation:
lors de mes participations aux essais presse moto j'ai compris beaucoup de chose, ils ne peuvent pas avoir les mêmes critères que nous, ils sont obligés de voir large. Rend toi compte, si tu dis que la Brutale est top, certain vont dire "pas pratique, pas de rangement...", mais si tu dis moto pas pratique et pas utilitaire, les passionné que nous sommes vont envoyer une lettre piegé aux journalistes. Dur dur d'être imparcial |
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17/11/2008, 13h31 | #13 |
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05/12/2009, 23h25 | #14 |
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06/12/2009, 11h14 | #15 |
Rang 3 - John Surtees
brutale 910 R
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Moi aussi j'ai été assez étonné de voir la différence, dans la manière de roder la machine entre le manuel et le concessionnaire, personnellement j'ai suivi les conseils de Paradise.
Le principal est de ne pas trop tirer sur le moteur, pendant les kms qui mène jusqu'à la première révision et en respectant les paliers. |
08/12/2009, 09h04 | #16 |
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Pour moi un bon rodage c'est les 500 premières bornes , petites routes pour passer les vitesses le plus possible et pas faire chauffer le moteur , ne pas tirer sur les rapports et maxi 120 klm/h , après 500 bornes je commence à tirer un peu sur les rapports , mais je ne laisse pas le moteur en charge , et cela graduellement jusqu'au mille bornes.
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08/12/2009, 10h57 | #17 |
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J'habite la région parisienne... Pour le passage fréquent de vitesses, ça pas de problème!!! Mais quand c'est un peu embouteillé,ben ça chauffe à 94°... Les rapports je ne les tire jamais au delà de 5500 rpm, en évitant toute violence...
Mais j'espère que le fait de me taper quelques remontées de files sur le périph' ne va pas flinguer ma bécane... |
08/12/2009, 15h10 | #18 |
Rang 5 - Phil Read
B4 1078RR , Kawasaki Versys
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: 91
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mais t'inquiete pas, c'est solide une Brutale et mes 2 précedentes ont subi cela elles aussi en se frisant les moustaches!
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1078, 1078rr, moto, revue |
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