Avis aux possesseurs de F4

c'est quoi ce forum d'anciens plein de rhumatismes.
je n'ai fais que des grands trajets avec ma 312 ( ex: normandie portimao portugal allé retour en 4 jours et nantes avignon en 10heures) et sans courbatures. avec la nouvelle allé retours tours varese sans problème avec encore plus de confort. j'ai presque 40 balais et moi enquiller des bornes en sportive c'est le pied, j'ai essayé la gt c'est pas pour moi.
franchement c'est pas un problème. la sportive est parfois mieux pour ce taper des bornes dixit un pote qui souffre de spogiartrite enquillosante (désolé pour les erreurs).
a+

[Pomme]

Envoyé par mvaddict

c'est quoi ce forum d'anciens plein de rhumatismes.
je n'ai fais que des grands trajets avec ma 312 ( ex: normandie portimao portugal allé retour en 4 jours et nantes avignon en 10heures) et sans courbatures. avec la nouvelle allé retours tours varese sans problème avec encore plus de confort. j'ai presque 40 balais et moi enquiller des bornes en sportive c'est le pied, j'ai essayé la gt c'est pas pour moi.
franchement c'est pas un problème. la sportive est parfois mieux pour ce taper des bornes dixit un pote qui souffre de spogiartrite enquillosante (désolé pour les erreurs).
a+

1-Il y a peut-être une relation avec la taille, je pense que pour un pilote de 1,70m/1,75m la F4 peut permettre de faire du trajet...
2-La spondylarthrite ankylosante n'a rien à voir, elle peut être calmée par l'exercice, ce n'est pas le cas des hernies discales qui sont mécaniques et amplifiées par la posture Le Doc confirmera..
3-Les anciens t'em... brassent

[pioupiou]

Envoyé par mvaddict

c'est quoi ce forum d'anciens plein de rhumatismes.
je n'ai fais que des grands trajets avec ma 312 ( ex: normandie portimao portugal allé retour en 4 jours et nantes avignon en 10heures) et sans courbatures. avec la nouvelle allé retours tours varese sans problème avec encore plus de confort. j'ai presque 40 balais et moi enquiller des bornes en sportive c'est le pied, j'ai essayé la gt c'est pas pour moi.
franchement c'est pas un problème. la sportive est parfois mieux pour ce taper des bornes dixit un pote qui souffre de spogiartrite enquillosante (désolé pour les erreurs).
a+

Voilà un type qui me plait... enfin un qui a la passion dans les veines... sportives sinon rien!!!
C'est sur que l'on peut faire de la borne en sportive mais pas à 130... il faut soulager les poignées donc rouler plus vite

[Toxick]

Envoyé par pioupiou

C'est sur que l'on peut faire de la borne en sportive mais pas à 130... il faut soulager les poignées donc rouler plus vite

Y'a aussi ça en effet

[kefran]

Envoyé par pioupiou

il faut soulager les poignées

soulager les poignées??
non, moi j'ai pas envie

J'ai eu une sportive, et j'avoue que j'ai pas été géné par les bornes , une fois derriere la bulle, c'est cool, ça l'est moins en roadster ...

[Le Doc]

toi c'est pas pareil la F4, c'est pour que les meufs se collent contre toi à chaque freinage....ça te permet de "sentir" si c'est ferme

mvaddict
c'est pas à 40 ans qu'on a des problèmes "normalement"
je serais curieux de voir si tu fais 1000 bornes en F4 dans 20 ans.

ceci dit je te le souhaite de tout coeur, moi je peux plus
5 à 600 en B4 le top.... pour moi

[pioupiou]

Envoyé par kefran

soulager les poignées??
non, moi j'ai pas envie

J'ai eu une sportive, et j'avoue que j'ai pas été géné par les bornes , une fois derriere la bulle, c'est cool, ça l'est moins en roadster ...

Oui... je lache parfois les poignées... les pauvres, elles souffrent à force de les essorer!!!
Je voulais parler des poignets...

[kefran]

Envoyé par pioupiou

Oui... je lache parfois les poignées... les pauvres, elles souffrent à force de les essorer!!!
Je voulais parler des poignets...

j'avais compris petit homme!!!...