Le Vmax 1700 - 200ch

12/01/2011, 22h35

Pour en avoir eu une il y a 14 ans(ma derniere moto avant la F4)J'en ai encore des frissons.
Suite au post je me rememore encore les departs de folie.
C'etait un 1200 VMAX neuf noir.
Un petit tour et de suite en peinture (framboise metal)puis debridage.
Un bruit envoutant.
Une position de conduite irreprochable autant pour le pilote que pour le passager.
Pour ce qui etait du freinage Gaffe!!!!!!!!
Je m'en suis separé à 9000 kms.
Je le regrette encore.

**vert** · 13/01/2011, 00h05

Il suffit de regarder un peu en conduisant sur les routes autours de Paris, il y a plein de scooter, y compris les 3 roues, d'ailleurs piaggio a failli fermé ses porte si leur MP3 n'aurait pas marché, ne pensez pas que les motos rapporte de l'argent comme avant pour les concess, non ils vivent avec des scooters aujourd'hui, main d'oeuvre pour changer une roue arrière de scooter coûte plus cher qu'une roue de mono bras, car faut tout démonter.

Même s'il y a deux ou trois crash de scooter par jour sur le périph, les chiffres de vente ne font que progresser malgré leur prix très proche des motos. Bon et si on revient au sujet des motos, des vraies qui t'arrachent les bras aux premiers métres, un mythe les vMax

**flingueur** · 13/01/2011, 00h46

allé pour le fun je vous met la tof d'une des miennes, c'est un modèle 93 avec fourche inversée, roues av et ar GEX, freins Billet six pistons, ligne 4en 1 Hindle, Eléments carosseries élargis, mais surtout le bas moteur est issue d'un 1300 venture surmonté de culasses retravaillées au niveau des conduits d'admissions et d'échappements, le tout monté en Keihin FCR 41 a boisseaux plats avec pipe alu haute.... Ben ça bouge grave le slip

By flingueur999 at 2010-11-23

13/01/2011, 09h26

Belle prépa .

**vert** · 13/01/2011, 13h07

Très belle réalisation, bravo

13/01/2011, 00h46	#3
flingueur Rang 6 - Gary Hocking ZX10R piste, Brutale 1078RR Full titanium, Ducati S4R, Vmax Date d'inscription: septembre 2010 Localisation: Boulogne Billancourt Messages: 277	allé pour le fun je vous met la tof d'une des miennes, c'est un modèle 93 avec fourche inversée, roues av et ar GEX, freins Billet six pistons, ligne 4en 1 Hindle, Eléments carosseries élargis, mais surtout le bas moteur est issue d'un 1300 venture surmonté de culasses retravaillées au niveau des conduits d'admissions et d'échappements, le tout monté en Keihin FCR 41 a boisseaux plats avec pipe alu haute.... Ben ça bouge grave le slip By flingueur999 at 2010-11-23 By flingueur999 at 2010-11-23 By flingueur999 at 2010-11-23 __________________ Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....

13/01/2011, 00h05	#2
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Il suffit de regarder un peu en conduisant sur les routes autours de Paris, il y a plein de scooter, y compris les 3 roues, d'ailleurs piaggio a failli fermé ses porte si leur MP3 n'aurait pas marché, ne pensez pas que les motos rapporte de l'argent comme avant pour les concess, non ils vivent avec des scooters aujourd'hui, main d'oeuvre pour changer une roue arrière de scooter coûte plus cher qu'une roue de mono bras, car faut tout démonter. Même s'il y a deux ou trois crash de scooter par jour sur le périph, les chiffres de vente ne font que progresser malgré leur prix très proche des motos. Bon et si on revient au sujet des motos, des vraies qui t'arrachent les bras aux premiers métres, un mythe les vMax

13/01/2011, 09h26	#4
papé Guest Messages: n/a	Belle prépa .

13/01/2011, 13h07	#5
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	Très belle réalisation, bravo