avez vous eu ce petit souci?

**Thierry G** · 16/01/2011, 10h22

Machine neuve, j'ai contôlé et graissé une partie de la visserie. Les vis de carénage plastique sont effectivement peu serrées en général. Vis démontées, graissées et resserrées un poil plus mais pas trop pour éviter de mettre en contrainte le plastique source de fissures dans le temps.
Les vis d'assemblage métal/métal qie j'ai vérifié, étaient quand à elle correctement serrées. Même chose, graissage puis resserrage au couple suivant abbaque FACOM.

Les ducat vibrant sensiblement plus, l'usine trempe ses motos dans un bain de loctite pour éviter de perdre tous les boulons (les Ducat sont les harley européennes

).

Si vous souhaitez néanmoins utiliser du frein filet sur l'ensemble de votre visserie, restez sur du frein filet faible soit de la loctite 222 et n'utilisez le 243 que pour la visserie indiquée par MV.

**COX** · 16/01/2011, 10h33

J'ai eu l'écrou de la serrure de selle qui s'était desserré.

**broze** · 16/01/2011, 10h33

312 de 11000km
Moi c'est l'inverse, j'éssaye de desserrer les vis de cales pieds(pour monter des support pour faire les roulements arrières) pas moyen.

Avant de tout foiré.

Est ce qu'ils sont monter au frein filet?(surement)
Dois je chauffer modérément le cadre pour les débloquer?
Si oui poste acetylène trés doucement ou juste chalumeau gaz.

16/01/2011, 11h34

une vis de bas carter qui va valu aussi le changement du joint car fuite ...

et l'écrou de la serrure ..., pas cool à resserrer ...

16/01/2011, 21h03

Citation:

Envoyé par Stef

une vis de bas carter qui va valu aussi le changement du joint car fuite ...

et l'écrou de la serrure ..., pas cool à resserrer ...

Je confirme : un calvaire pour resserer cet écrou de serrure de selle

**Pioneer_ms** · 16/01/2011, 21h47

J'ai aussi l'écrou de serrure de selle qui de desserre en permanence. Je la resserre après chaque utilisation de la moto. Il va falloir que je le bloque un de c'est jour.

16/01/2011, 21h55

Y vous arrive des trucs à vous

Vous les martyrisez ou c'est la loterie?

**zolive** · 16/01/2011, 22h38

Oh oui !, vis du support silencieux, protection coude échappement ....mais après vérification complète et frein filet, plus de Pb ...enfin je croise les doigts !

17/01/2011, 11h28

Citation:

Envoyé par Pioneer_ms

J'ai aussi l'écrou de serrure de selle qui de desserre en permanence. Je la resserre après chaque utilisation de la moto. Il va falloir que je le bloque un de c'est jour.

Frein filet cherche pas ..., depuis plus de problème car c'est galère a resserrer ...!!!

17/01/2011, 16h27

vis des 2 etriers de freins avant bien desserées...........

16/01/2011, 10h33	#2
COX Rang 5 - Phil Read Date d'inscription: août 2009 Localisation: (54) Messages: 852 Voir ma localisation	J'ai eu l'écrou de la serrure de selle qui s'était desserré. __________________ "Je penche donc je suis"

16/01/2011, 10h22	#1
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Machine neuve, j'ai contôlé et graissé une partie de la visserie. Les vis de carénage plastique sont effectivement peu serrées en général. Vis démontées, graissées et resserrées un poil plus mais pas trop pour éviter de mettre en contrainte le plastique source de fissures dans le temps. Les vis d'assemblage métal/métal qie j'ai vérifié, étaient quand à elle correctement serrées. Même chose, graissage puis resserrage au couple suivant abbaque FACOM. Les ducat vibrant sensiblement plus, l'usine trempe ses motos dans un bain de loctite pour éviter de perdre tous les boulons (les Ducat sont les harley européennes ). Si vous souhaitez néanmoins utiliser du frein filet sur l'ensemble de votre visserie, restez sur du frein filet faible soit de la loctite 222 et n'utilisez le 243 que pour la visserie indiquée par MV.

16/01/2011, 10h33	#3
broze Rang 4 - Mike Hailwood F4 312 R Date d'inscription: mai 2009 Localisation: CORDES/CIEL Messages: 1 262 Voir ma localisation	312 de 11000km Moi c'est l'inverse, j'éssaye de desserrer les vis de cales pieds(pour monter des support pour faire les roulements arrières) pas moyen. Avant de tout foiré. Est ce qu'ils sont monter au frein filet?(surement) Dois je chauffer modérément le cadre pour les débloquer? Si oui poste acetylène trés doucement ou juste chalumeau gaz.

16/01/2011, 11h34	#4
Stef Guest Messages: n/a	une vis de bas carter qui va valu aussi le changement du joint car fuite ... et l'écrou de la serrure ..., pas cool à resserrer ...

16/01/2011, 21h47	#6
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	J'ai aussi l'écrou de serrure de selle qui de desserre en permanence. Je la resserre après chaque utilisation de la moto. Il va falloir que je le bloque un de c'est jour.

16/01/2011, 21h55	#7
bibilebus Guest Messages: n/a	Y vous arrive des trucs à vous Vous les martyrisez ou c'est la loterie?

16/01/2011, 22h38	#8
zolive Rang 4 - Mike Hailwood F4 RR Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Isére Messages: 1 843	Oh oui !, vis du support silencieux, protection coude échappement ....mais après vérification complète et frein filet, plus de Pb ...enfin je croise les doigts !

17/01/2011, 16h27	#10
Aflig974 Guest Messages: n/a	vis des 2 etriers de freins avant bien desserées...........